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101.
一6.3车身加速度传感器(G341、G342、G343)为对‘每种行驶状态进行最理想的减振调控,必须知道车身运动(簧载质量)和车轴运动(非簧载质量)的时间曲线。使用三个传感器测量车身的加速度。其中有两个位于前桥的弹簧支柱拱顶上,第三个位于右后轮罩内。通过处理车身高度传感器信号  相似文献   
102.
我国企业采用先进技术,设备,推行ISO9000标准体系,服务承诺制等,是提高产品质量的必要条件,但仅仅依靠这些“硬”条件并不能保证产品质量一定过硬。因为“硬”条件需要人们的认同,运用才能发挥作用,而人们认同什么,采取什么行为是由其头脑中的准则决定的。  相似文献   
103.
此文给出了磁通门磁罗经主要误差的简化模型分析,并基于这种分析讨论了误差的自动补偿方法。经过试验与仿真分析,系统补偿后的精度有很大的提高,并具有体积小、结构简单、反应快和可靠性高等优点。  相似文献   
104.
军事技术的发展,使得作战样式趋向于高技术条件下多兵种联合作战,对军事训练技术提出了更高的要求,将高层体系结构(HLA)引入训练系统设计是一个必然趋势。针对电子对抗部队训练效果评估的实际需求,基于高层体系结构(HLA)的技术特点,提出了基于HLA的电子对抗训练效果评估系统的体系结构。文章以专业训练评估成员中的雷达对抗评估为例,进行了仿真对象模型设计,应用软件实现分析,阐述了基于HLA系统开发的基本过程,对基于HLA的军事应用系统设计有一定的借鉴意义。  相似文献   
105.
106.
近年来,种类货船机舱布置在尾部,高耸而单薄的上层建筑就在机舱之上,螺旋桨脉动压力,主机干扰力激起的上层建筑剧烈振动的事故时有发生。为了在设计阶段对上层建筑振动特性进控制,本文应用上层建筑加船体梁的简化模型分析了29000t散装货船上层建筑的振动,在设计阶段预报了该船上层建筑的振动特性,为改进设计提供了依据。计算结果得到DNV的认可。与整船体离散模型(节点10000以上,单元40000之多)相比,该  相似文献   
107.
本文介绍油船惰性气体系统的设计和计算方法,它可用作图和分析方法来表示惰性气体系统的参数变化过程.采用这种方法可以保证系统在所有运转工况时,风机均能稳定工作,提高设备的使用期限,选择管路的最佳参数和在运输时减少油的蒸发耗损.  相似文献   
108.
法.  РИ  方健儿 《机电设备》1989,(4):23-23
本文介绍 BH-160型叶片泵的工作特性及其在国民经济各部门,包括船舶柴油机燃油系统、冷却系统中的使用情况。  相似文献   
109.
1782年6月13日在亭可马里港云集了地方上所有的社会名流。满载着150名旅客回归国的东印度公司的客货轮“格罗斯维诺尔”号即将启航。这些旅客是结束了殖民地服役期的一些高级文武官员。很多人带着自己的眷属。能使伦敦的亲人感到高兴的绝不仅仅是东印度公  相似文献   
110.
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