基于改进遗传算法的公交线网整体优化方法

先进公交系统(APTS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是目前的研究热点问题.本文讨论的公交网络优化问题则是实现先进公交系统的先决与基础.然而,对于实际规模的问题,传统的技术难以经济有效的解决.为此,我们提出了新的优化模型,设计了改进的遗传算法用以求解该模型.改进的算法有两个特点:基于优先级的编码和多染色体的结构.     

聚丙烯酰胺对水泥性质影响的试验研究

增稠剂是配制自密实混凝土常用外加剂之一,研究了聚丙烯酰胺(PAM)增稠剂对水泥基本性质的影响.结果表明:水泥中掺人PAM后,水泥的标准稠度用水量随其掺量的增加而增大,水泥浆体的凝结时间延长;PAM适宜掺量为0.1‰～0.5‰,此时水泥屈服应力T0最低,黏度η较高;在PAM掺量不大于0.5‰时,PAM减小水泥收缩;PAM...     

红外线轴温探测中不可忽视的参数—调幅度

在第一代红外线轴温探测仪使用中，应重视根据环境和气候条件适当调整调幅度，以利提高热轴探测的准确率和兑现率。     

改善配电所高压电源柜人机关系的探讨

改善人机结合面,提高工作环境安全性,是搞好劳动安全,保障工人身体健康,提高工作效率的前提。本文分析了部分配电所高压电源柜所存在的问题,并提出对其进行人机关系改造的几条措施,供有关设计生产和维修使用部门参考。     

曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法研究及其对轴心轨迹的影响(一)

本文介绍了曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法,文中将用此法计算的轴承负荷与用简支梁法计算的结果进行了比较。本文还对支承刚度问题进行了探讨,并用不同支承刚度和不同计算方法,作了12种方案的轴承负荷和轴心轨迹计算。本文还给出了用电子计算机进行连续梁计算的程序方框图。     

曲轴弹性主轴承负荷连续梁计算法研究及其对轴心轨迹的影响(二)

五、程序设计根据一}:面介绍的计算方法和步骤,配合DJS一6型电子计算机,我们用ALGOL一60浯音编制了弹性支承连续梁法计算轴承负荷的源程序。本程序设计了条件判断后的中间输入,考虑了芯承刚度的变化和油膜刚度的影响。本程序还有角度转换的专用过程,可以对负荷角进行转换,使角度限制在±180。范围内。计算步长可取2。、5。和lO。。最后用宽行打字机输     

关于确定二冲程发动机扫气-排气系统内压力差的问题

为着使内燃机现代化,一般需要把它强化——提高它的转数或者加以增压。在第一种情况下,为着确定发动机现代化后的一系列参数,必须找出新的扫气压力,而这压力是扫气-排气系统内的背压力及扫气机构的特性的函数。     

贵州欲借出海快速通道谋求大发展

据悉．“十一五”期间．贵阳至广州的高速公路和快速铁路将全线贯通．届时贵阳至广州乘火车仅需三个多小时，乘汽车也只需八个多小时。快速通道的建设势必推动黔粤的经贸关系更上一层楼．为贵州经济发展注下新的活力。为此．7月5日贵州副省长蒙启良先生率贵州省党政代表团到深圳．与深圳企业界进行座谈，