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281.
《公路水泥混凝土路面设计规范》(以下简称《规范》)JTJ012-94是由交通部公路规划设计院和水泥混凝土路面技术委员会会同有关单位在原《规范》基础上修订而成。经交通部批准,自1994年12月1日起施行。《规范》分为9章,共94条。与原《规范》比,除设计方法和主要参数有所修改外,增加和补充了混凝土路面平整度标准,抗滑标准,排水设计,接缝材料技术要求,混凝土混合料设计,碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土路面设计,复合式混凝土路面及旧混凝土路面上加辅层设计等。现将主要内容简介如下。互适用范围和设计原则《规范》以… 相似文献
282.
283.
国内外学者对蒸发式冷却的热质传递过程进行了大量的研究,但因影响因素较多,数学模型的结果相差迥异,没有形成统一,从而限制了蒸发式冷却器的研发进程。针对上述问题,就盘管式蒸发冷却器做了分析,建立了其传热传质数学模型,通过对模型的整理得出了对盘管式蒸发冷却器的设计、研究及其性能的分析评价有重要意义的四个关系式(冷却器内各温度及含湿量与距离蒸发器顶部的关系)。最后给出了传热传质系数关系式。 相似文献
284.
随着次贷危机影响的扩散和美元颓势的显现,各国纷纷加快了"去美元"进程,纷纷号召建立新的国际货币体系。在这一背景下,国家间双边货币互换协议的签订日渐频繁。本文从货币互换的基本理论出发,阐述了亚洲、欧美和中国的国家间双边互换协议的签订情况,并对其影响进行了详细分析。 相似文献
285.
在1台装备了自主开发的电控液压驱动可变气门机构的进气道喷射单缸试验发动机上,成功地实现了汽油机SI燃烧和可控自燃(CAI)燃烧。研究结果表明,采用自主研制的电液无凸轮轴气门机构能够实现可变气门定时及可变气门开启持续期;该机构在SI模式下能满足发动机的动力性要求且燃油经济性和CO,HC排放有所改善;通过排气门早关、进气门晚开策略,在转速为1 000 r/min、过量空气系数为1的工况下,进气门开启506~511°CA,排气门关闭242~278°CA气门正时范围内实现了CAI燃烧,CAI燃烧获得的最大平均有效压力可达0.395 MPa。 相似文献
286.
针对神经网络逆系统建模存在的诸多问题,提出了基于最小二乘法支持向量机的α阶逆系统方法的非线性动态矩阵控制新方法.将最小二乘支持向量机辨识非线性对象的α阶逆模型与原系统串联组成伪线性系统,根据线性动态矩阵预测控制方法对伪线性系统进行控制.仿真结果表明,系统存在扰动和模型参数发生变化时,依然具有很好的动、静态性能,且表现出很强的鲁棒性,证明了方法的有效性.该方法不依赖于系统的数学模型,简化了非线性对象动态矩阵控制器的设计,为非线性预测控制的研究提供了一种新途径. 相似文献
287.
生命安全对于目前每个人来说都是至关重要的,但是生命中常常会出现一些不可预料的事情,比如说火灾,火灾会使我们的生命安全受到威胁。因此,人们要在日常生活中提升消防意识,避免发生火灾事故,使家人朋友以及自己的生命安全受到伤害。在灭火救援中,固定消防设施起着十分重要的作用,保障了人们的生命安全。 相似文献
288.
289.
290.
为推动我国航运业发展,针对目前个体船舶纳入公司管理并以公司经营的形式进入航运市场后存在的问题,以及运营过程中船舶运输公司与船舶实际所有人之间的法律责任承担和船舶物权风险责任等问题进行分析,提出进一步完善船舶公司化经营管理,依法明确各方法律责任,严格船舶物权风险责任承担等建议。 相似文献