高压共轨喷油系统电磁阀特性试验与仿真研究

分析了高压共轨系统中电控喷油器的关键部件高速控制电磁阀驱动特性,建立了电磁阀仿真计算模型,对高压共轨系统电控喷油器电磁阀进行了试验与仿真研究。仿真结果与试验结果比较一致,证明了模型正确可靠,表明利用仿真模型可以较好地模拟电磁阀主要参数对电磁阀动态响应特性的影响。实践表明,仿真计算为电磁阀的设计提供了一种新的研究手段。     

新近系砂砾岩隧道围岩注浆加固技术研究

以两徽高速柳林2#隧道为背景,对围岩进行注浆加固分析,该隧道洞身为砂砾岩呈褐红色,泥质弱胶结,围岩稳定性差,开挖易变形坍塌,鉴于现场工程实际情况,根据经验推算及理论推导,围岩加固采用两种注浆方式,包括隧道径向全断面注浆和掌子面拱顶小导管超前预注浆,经掌子面观测、地质雷达图像、监控量测数据综合分析结果表明,围岩注浆后在衬砌背后及拱顶形成一定厚度的稳定保护圈,从而提高了围岩自承能力,避免了衬砌因围岩压力过大而发生变形破坏,为类似工程施工提供借鉴。     

低碳高速公路建设研究思路

基于低碳经济及节能减排的大背景,提出低碳理念的高速公路选线定线技术、路基桥隧决策技术、绿化技术、新型材料技术和防护排水设计技术五大可进行深入系统研究的方向,以期解决高速公路建设中如何尽可能实现低碳的目标,为降低高速公路建设综合能耗,降低CO2排放量提供科学依据,为减少各基础建设行业给环境带来的不良影响提供新的思路。     

面向风险全过程管理的隐患排查治理体系浅析

近年来，随着安全生产标准化和双重预防机制的推广，风险管理理论和应急管理理论在城市公交企业安全管理中的应用越来越深入，使得传统意义上的隐患排查治理工作产生了重大变革。为进一步理顺风险管理、隐患排查、应急管理三者之间的关系，结合新形势下安全生产发展需求，本文首次提出了基于风险全过程管理的隐患排查治理体系的概念，并阐述了体系的逻辑思路和理论支撑。进而结合国家、部委、地方层面相关法规政策文件，对体系建设的必要性和可行性进行了分析，并对体系建设的核心要点进行了归纳总结。最后，对体系建设的应用前景进行了展望。     

SHJS功能型彩色路面在天鹅湖温泉慢城景区道路美化中的应用

以淄博高青天鹅湖温泉慢城景区道路路面彩色铺装为工程实例,对SHJS功能型彩色路面的材料组成、深层性能指标及其路面功能特点进行了介绍和分析,并对SHJS彩色涂层的施工工艺、施工流程、施工注意事项进行了详细介绍。     

基于联合截面的圬工拱桥最小加固层分析

为了快速确定圬工拱桥最小加固层的厚度,评估加固后圬工拱桥原拱圈的应力状态,通过采用Midas Civil中的施工联合截面模拟新旧拱圈之间的黏结,计算组合截面的应力。最终通过对比不同加固层厚度下的原拱圈应力,确定最优加固层厚度,为圬工拱桥的加固以及加固效果的评定提供参考。     

玻璃钢结构的力学性能实验

玻璃钢产品的力学性能具有很大的离散性,理论上很难准确预测.通过简易实验装置,对玻璃钢构件分别加载瞬时载荷和长期载荷,观察玻璃钢构件受瞬时载荷和长期载荷时变形、破坏的过程.实验中观察到明显的弹塑性材料特性,并发现疲劳损伤会显著降低玻璃钢材料的极限强度,对实际产品中玻璃钢的应用有一定指导意义.     

SHJS 聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料优异性能机理探讨

对SHJS聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料从体系设计定位、 设计原则及潜有深层次协同效应等方面分析探讨了其优异性能由来机理， 明确了该涂料在海港潮湿环境下施工的优越性。通过实际工程应用， 观察其效果， 证明SHJS聚碳硅氧烷涂料的优异性能。     

少林纯电动客车电气系统与工作原理

<正>汽车的发展给人类带来巨大利益的同时,也在面对能源与环境的挑战。2010年全球汽车保有量约10亿辆,并以每年3000万辆的速度递增,燃油汽车每年消耗的能源和排放废气的数量在逐年递增。面对日益严峻的能源和环境问题,世界各国的政府、学术界和工业界都将目光投向了环保与节能的电动汽车。我国大城市的大气污染已不容忽视,根据世界     

沥青路面水损害问题的探讨

提出沥青路面空隙率n在8%~12%之间是水损害最易发生的区域。防治对沥青路面水损害途径应严格控制混合料空隙率在4%左右,增加AASHTO T283试验要求TSR≥80%作为我国南方多雨有冰冻地区抗水害指标,并应有健全排水系统、良好压实等措施。