基于深度学习网络模型的车辆类型识别方法研究

为了将有效地识别车辆类型用于智慧交通系统,本文在分析Inception V3模型的基础上,提出了一种基于迁移学习理论的车型分类深度学习模型。该模型首先在Inception V3模型的基础上去除最后的全连接层,并加入参数优化层,然后采用Dropout和全局平均池化层。理论分析和试验结果表明,该模型的性能优于基于VGG-16的车型分类模型、基于Xception的车型分类模型和基于Resnet50的车型分类模型,其训练精度优于96.48%、测试精度优于83.86%。     

公路隧道纵向排水沟方案比选

本文在对国内、国外公路隧道纵向排水管(沟)设置方案调研的基础上,本着"洁污分排,工艺成熟,方便维护"的原则,通过对各方案的技术、经济比选后,在综合考虑我国区域气候特点的差异以及当前公路隧道的建设与管养水平的基础上,提出:对我国山岭公路隧道地下水而言,除了严寒地区宜采用中央深埋排水沟方案外,其它地区通常情况下宜采用路侧深埋排水沟方案;地下水排水沟均推荐采用矩形沟断面;当采用路侧深埋水沟方案时,在路面结构底部应设置纵向、横向碎石盲沟,以将路基底部的地下水及时引排至两侧水沟;公路隧道内的雨污水排水推荐采用路缘排水浅槽方案,同时为便于泥沙和垃圾清扫的机械化作业,排水槽宜采用倒梯形断面且其底宽不宜小于15cm。此外,建议在参照欧洲建设经验的基础上,以实现排水沟的管养不干扰交通通行为目标,及时开展衬砌拱脚纵向排水管(沟)方案研究。     

基于元胞自动机的公交车靠站换道行为研究

为研究非机动车密度对公交车进站的影响,选取福州市区2处典型的直线式公交停靠站点,通过无人机视频获取路段车辆信息;将公交车进站强制换道分为保守型和激进型,在考虑车辆延误损失和风险损失的基础上,量化公交车与非机动车博弈双方的收益,建立保守型强制换道决策模型;考虑相邻车辆最小安全距离,建立公交车激进型强制换道模型,提出一种强...     

恶劣天气路面条件对行车安全的影响

利用多体动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了车辆的动力学模型、道路模型以及车-路耦合模型,通过改变路面摩擦因数,分别模拟了晴天、雨天、雪天和结冰条件下的路面状况,进行了单移线和阶跃转向2种常见行驶工况的仿真试验,得到了车辆的侧向位移、航向角以及轮胎的侧向反力的响应输出,分析了研究恶劣天气路面条件对行车安全的影响.计...     

对话人大代表、中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起 我对未来发展更加充满信心

作为一名来自中远系统基层单位的人大代表,中国船舶燃料有限责任公司总经理赵永起与中远集团党组书记张富生一起参加了十一届人大四次会议。令赵总特别难忘的是,3月8日胡锦涛总书记到他所在的内蒙古代表团亲切座谈,还与他两次握手、合影留念。赵总心情激动地告诉记者：＂我感到无比自豪,这不仅是我个人的荣誉,也是中燃全体员工的荣誉。＂     

拥抱不确定的未来——中远南方沥青运输有限公司在琼举行客户联谊会

作为海上沥青运输市场的领跑者,中远南方利用品牌影响力,通过举办客户联谊会,积极搭建把握市场脉动、洞悉客户需求、创造合作商机、实现多方共赢的行业互动交流平台,以信心与协同的姿态驭万变。     

前言

舒艾拜油码头位于科威特国中部东海岸(波斯湾).码头呈"T"字型.引桥长度近1 000m.码头部分在引桥南侧称南码头(SA),引桥北侧称北码头(NA).两个码头长度、宽度均为300m和30m.码头东西两侧靠船形成四个泊位.     

吊柱干涉作用下吊舱推进器的激振力特性

为了探究螺旋桨与吊柱干涉作用下的吊舱推进器激振力特性，采用延迟分离涡模拟方法，开展均匀来流下吊舱推进器非定常敞水数值模拟，获得0.60、0.82和1.00等3种进速系数下螺旋桨推力、扭矩及吊舱表面压力脉动特性。结果表明：均匀来流下受吊舱体作用，在吊柱前方产生局部高伴流区，使叶片周期性扫掠吊柱前方流场时发生叶面短暂压升，从而诱导轴向力及扭矩脉动，其特征频率主要为叶频；吊舱左右两侧表面压力脉动呈现非对称性，左侧与右侧对称测点压力差值为10%～20%；舱体前缘至后缘表面压力呈现先减后增趋势，主要特征频率为轴频及叶频；部分测点还捕捉到4倍轴频，可能与吊舱表面二次涡结构有关。