节段拼装大悬臂PC盖梁弯剪性能试验研究

大悬臂PC盖梁分3个节段预制,设牛腿缝拼装,可有效控制吊装重量和提高施工效率;但牛腿缝节段预制拼装盖梁的抗弯抗剪性能研究成果鲜见报道.针对节段拼装大悬臂PC盖梁承载性能,确定了试件尺寸、加载方式、测试项目等内容,开展了2组盖梁缩尺模型的抗弯、抗剪性能试验,对比分析了牛腿缝拼装试件和现浇整体试件在极限承载能力、破坏形式、破坏规律、关键部位荷载～应变关系、盖梁梁端荷载挠度方面的特性.结果 表明:牛腿缝拼装试件较现浇整体试件的抗弯、抗剪极限承载力下降明显;牛腿缝拼装试件主要为局部破坏导致整体破坏形态;建议进一步对节段拼装盖梁拼接面处薄弱区域开展研究,以改善牛腿缝拼装盖梁整体弯剪极限承载力.     

立交渐欲迷人眼

“北京的桥千姿百态，北京的桥瑰丽多彩……立交桥修的特别快，你就数呀数呀数不过来……”这是多年前的一首歌．而现在立交桥越来越多，方便了交通的同时，也给大家带来一个问题——很多立交桥都是绕来绕去．左弯右转非常难走，现在我们就来看看这里有什么窍门和规律[编者按]     

双线铁路下承式连续梁拱组合桥列车-桥梁时变系统空间振动随机分析

在列车-桥梁时变系统横向振动能量随机分析理论的基础上,采用26个自由度的列车空间振动模型,以空间梁单元模拟桥梁结构,以普通空间梁元即12自由度的空间梁元来模拟拱及吊杆结构,建立了双线铁路下承式连续梁拱组合式桥列车-桥梁时变系统空间振动分析模型,分别以构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源,进行双线铁路下承式连续梁拱组合式桥列车-桥梁时变系统空间振动响应分析。计算了列车以不同车速通过桥梁的空间振动响应,所得结果可供设计参考。     

濑户美浓窑对福建陶瓷的模仿和中日禅僧

12世纪以后的濑户美浓窑是对福建陶瓷的模仿,是福建陶瓷的日本化生产.濑户美浓窑的模仿生产,时间上正值东亚社会的国际局势发生动乱的时期,技术工艺上受福建陶工的直接指导,濑户美浓窑所模仿生产的产品,均为日本饮食文化和茶文化中所需要的器皿.为福建陶瓷工来到濑沪美浓提供方便的是福建和濑户美浓的禅僧以及福建和堺市的海商,而12世纪末期构建起来的福建与堺市的贸易体系基础--东海太平洋禅宗网络的存在使陶工的移动成为可能.     

老当益壮 其乐融融

车主余先生已经是花甲之年的老先生了，辛苦了大半辈子，到这个年龄也该享受—下清闲了，与家人共享天伦之乐。买辆车或许对他们来说经济上的压力并不大，关键是能像余先生这样选一辆合适的车并且带上家人一路同行的就很难得了，毕竟这个年纪的人能把车开好是一件挺不容易的事情。[编者按]     

建设JS125-28“沐风YBF139” 动静皆宜 跨界平衡 试骑体验

刘虎是一名特技车手,常年为各大摩托车品牌做促销特技表演。这次试骑的车是建设JS125-28＂沐风YBF139＂,这款车搭载的是建设新推出的YBF139劲燃动力发动机,是集雅马哈技术YB平衡动力平台与建设百年军工技术之大成的跨界发动机。     

基于SOC-OCV优化曲线与EKF的锂离子电池荷电状态全局估计

SOC-OCV曲线是锂离子电池状态估计的基础。针对传统HPPC测试法在非测试点不能描述电池非线性特性和小电流恒流放电法得到的OCV曲线精度不足等问题,提出一种基于粒子群优化算法的OCV曲线优化方法。该方法将小电流恒流放电得到的OCV曲线进行平移,以平移曲线在测试点与HPPC测试得到的OCV值之间的误差和最小为优化目标,对OCV曲线进行优化。然后,以优化OCV曲线为基础对2阶RC模型的模型参数进行辨识和模型端电压估计。结果表明:与HPPC法相比,基于优化OCV曲线的模型精度具有更高的全局精度,在低SOC区域的模型精度提高了一倍。最后,基于优化的OCV曲线和辨识的模型参数,设计扩展卡尔曼滤波算法对SOC进行全SOC区域估计。试验结果表明,基于优化OCV曲线和扩展卡尔曼滤波算法的SOC估计误差在全SOC区域上都能保持在2%以内。     

轻舞清风——奥迪A5 2.0TFSI Cabriolet

相对于A6和A4，国人对奥迪A5还尚感陌生。新近亮相不久的A5系列以优雅和动感为设计基调，给人们带来一种清新之感。而敞篷版的A5则是同系列中极具闪亮光彩的舞者     

结伴游论短长——牛仔传奇 Jeep牧马人

不要嫌贫爱富，也别问英雄出处。不同类型的SUV结伴出游既可发现山水之美，也能比较各自的特长，请跟随我们做一次发现比较之旅     

我挑我选中型车

随着中型车市场的推陈出新，可挑选的余地也越来越大，面对这些既熟悉又陌生的面孔，消费者在挑选时应该考虑哪些因素呢？接下来我们一起来探讨，以便大家对号入座选到适合自己的车型