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伴随着伟大祖国走过的60年辉煌历程,珠江水运事业发生了历史性的巨变。港航基础设施建设取得重大进展,水上运输能力大幅度提高,珠江水运在推动地方社会经济进步、促进流域经济协调发展等方面提供了有力的支持保障。在新中国成立60周年前夕,记者跟随"走进珠江看巨变"大型采访团一同走进珠江,感受珠江水运事业60年的沧桑巨变。 相似文献
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近年来,肇庆市高度重视港口发展,把依托西江优势,大力发展港口物流经济确定为该市“四大经济”之一。一批港口物流企业纷纷抢滩肇庆参与港口经营,临港口业园区初具规模,产业集聚效益已经形成,园区物流总量不断增大,打造“大港口、大交通、大工业、大物流”的港口物流经济发展战略已现雏形。2007年,全市港口码头累计完成货物吞吐量1364.2万吨,同比增长129.9%, 相似文献
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"走进珠江看巨变"大型宣传采访团国庆前夕来到引领珠江内河水运发展之先的贵港市,感受14年来成立地级市后因港而兴、因港而强的贵港市水运事业的巨大变化。本刊记者专访了贵港市市水运事业的巨大变化。本刊记者专访了贵港市市委副书记陈定远。 相似文献
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杨丽华 《内蒙古公路与运输》1998,(3):22-23
公路工程建设中“三超”,“三边”现象是一个较为普遍的问题,文章对此产生的地冲析,并就如何能有效地控制和应采取的具体措施方面进行了探讨。 相似文献
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广西党委、政府提出打造亿吨黄金水道后,沿江各市建设亿吨黄金水道的呼声阵阵传来,规划、整治、开工,一片热火朝天的景象,形成了你追我赶的建设氛围。南宁市作为广西区的首府、中心地带,其沿江规划进行得如何?将怎样融入全区规划以发展自身,从而引领全区发展?将以怎样的行动走在全区黄金水道建设的前沿?带着种种疑问,本刊记者走访南宁港、南宁市交通运输局、南宁黄金水道建设领导小组等部门,南宁市交通运输局蔡友清副局长详细解答了记者的问题。蔡友清是湖南人,工程师出身,在广西工作十多年了。采访的过程中,记者不经意了解到这样一个事实:在南宁的高速公路上,如果每10公里作一个标记,蔡友清能清楚的告诉你这些标记在哪个位置。可以说,南宁每一段路上,都融入了这个异乡人的情谊和汗水,而现在,他又将自己的精力和热血投入黄金水道建设之中。相信若干年后,当黄金水道流出“黄金“之时,他能讲述一个精彩的“黄金“故事。 相似文献
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杨丽华 《辽宁省交通高等专科学校学报》2020,22(1):29-32
笔者结合自身经验和网上相关资料对跨境电商的发展历程和现状进行简单概述。探讨了跨境电商出口新模式新格局,分析跨境电商出口模式的发展趋势和面临的国内外问题。并结合自身的工作经验给出完善举措,希望对各位同行提供参考价值。 相似文献
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流金淌银的珠江水运大通道,由于上游不少枢纽未同步建设通航设施,其贡献的财富和巨大的社会效益被大大打了折扣。多头建设、利益割据的投资建设体制也严重影响了珠江水道最大效益的发挥。如何破解珠江上游 相似文献
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完成了邮件过滤系统中的预处理工作。实现了信息增益特征选择算法,通过实验对比,得出了PU系列语料库合适的特征维数。使用词频反文档频率公式计算了特征词的权重,通过算法把标准邮件集处理成了支持向量机算法可以直接处理的向量空间模型的形式。 相似文献
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作为佛山市水上交通安全的监管机构,佛山海事局深知自己的责任和担当,忠实地履行着为地方经济社会发展保驾护航的使命。以“敢为人先、崇文务实、通济和谐”的佛山精神,主动作为,锐意进取,打造出了“CCTV视频辅助监管系统”、“联动执法”“落实公司安全主体责任”等令人瞩目的海事业务“三大品牌”, 相似文献