20000TEU集装箱船水密横舱壁结构精度建造的预控

水密横舱壁作为20000TEU集装箱船的关键结构,对尺寸精度的要求十分严苛,尤其是焊接变形严重影响其建造精度。针对这一问题,采用基于固有变形理论的弹性有限元分析,来预测水密横舱壁结构的面外焊接变形。同时,比较了计算固有变形的两种方法的准确度,并且总结了热输入与固有变形各分量的经验公式,还提出了减小面外焊接变形的措施。结果表明,通过与实测数据对比验证了弹性有限元分析可快速、准确地预测水密横舱壁结构的面外焊接变形;对于对接接头,变形反演法比应变积分法得到的横向固有弯曲更准确;热输入与固有变形各分量呈线性递增关系;将整个水密横舱壁结构由原来的3段分成5段,并采用对称焊接顺序,面外焊接变形最小,同时会降低对船厂吊装能力的要求。     

摩托车安全气囊

尽管摩托车手们戴上了新型的头盔,但在死亡事故中,仍有百分之七十以上！是由于头颅损伤造成的。 针对这一情况,英国运输研究试验所(Britain'sTransport Re—search laborato-ry),研究、开发了摩托车安全气囊,由洛德斯工程部     

聚酯纤维有效防止混凝土道面温度裂缝和干缩裂缝

对水泥砼道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析并提出了解决方法和措施。     

深海中极低频时谐环形电流源电场的解析解

将海水看作线形、均匀、各向同性的半无限大导体空间,利用汉克尔变换及开尔文函数近似展开式求得极低频时谐点电极产生的电场强度解析式,然后利用矢量叠加方法可以推导出极低频时谐环形电流源产生的电场强度解析式,进而可以计算海水中任意场点的电场值.     

SMIS—小型多功能造船情报检索系统

我国的造船工业正在飞快地向前发展,由面向国内市场转向国际市场。造船工业的新形势要求有新的现代化的情报处理方式,这就是利用电子计算机建立准确方便、高效率的情报检索系统。造船行业有众多的企业单位和专业的研究机构。他们都有自己的情报工作部门,担负着