高速铁路连续梁桥三分力系数的数值模拟分析

连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁,利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟,研究了平均风速、风攻角、宽高比以及桥上列车分布状况分别对桥梁截面三分力系数的影响.研究结果表明:风速和风攻角对桥梁的静气动性能影响显著；梁高的增大使桥梁处于不利的风荷载作用下；在桥上有列车状态下桥梁的静气动性能不如无车时稳定.     

国内外锤锻模材料概况

世界各国在锤锻模材料方面,根据本国的具体情况,确定生产几个钢种的材料。它们的性能之间差距较大,形成一个比较完整的系列,供用户选用。在资本主义国家中锤锻模材料的选择,主要是从经济方面来决定。     

5CrMnHo钢锤锻模热处理工艺的研究(下)

2.不同热处理工艺对强度及塑性的影响锤锻模在工作过程中承受较大的拉应力,因而强度及塑性好坏是标志热处理工艺优劣的重要指标之一。(1) 不同温度淬火、油冷及165℃分级淬火时,不同回火次数对强度及塑性的影响图10是840℃、880℃、920℃加热后,分别油冷或165℃分级淬火后一次回火、165℃分级淬火两次回火处理与强度、塑性的关系曲线。从图10中看出,油冷后无论抗拉强度σ_b还是屈服强度σ_(?)都最高,屈服强度比165℃分级淬火后在相同的条件下提高128～176MPa。165℃分级淬火520℃两次回火抗拉     

活塞弹簧垂直度对制动缸输出力的影响

对活塞弹簧垂直度对制动缸输出力的影响展开试验研究。活塞弹簧测力试验结果表明弹簧垂直度为6mm时4点力值的一致性非常差,最大差值达到151N,而垂直度为3mm时4点力值的差异仅为24N,一致性很好。这说明活塞弹簧不同安装位置产生的力值差异是垂直度较大造成的,垂直度是影响制动缸输出力的主要因素。     

真正的战士

今年终于有机会跟随区氏威豪车队来到澳门，更让人期待的是，车队的王建伟，林立峰和郭海生是以中国车险（China Raclng Team）的身份参加其中一个重要的赛事：CTM澳门电读杯房车赛。     

军用方舱表面处理化学镀镍工艺改进研究

本文从化学镀镍的反应机理出发，在以次磷酸盐作还原剂的酸性镀液条件下，对军用方舱铝板蒙皮上进行化学镀镍，概述了影响化学镀镍溶液寿命的几个因素，重点讨论了温度对化学镀镍溶液的影响，最后介绍了几种化学镀镍溶液维护和保养的方法。     

ABLY方舱公司的野战医院方舱

可作陆、海、空运输 非技术操作人员可作快速架设 可全天候使用 能在坎坷不平的地形上迅速作调平 良好的密封性可确保舱内环境卫生、安全。     

微错位四缸机冷却系统的简化设计

介绍一种微错位四缸机冷却系统，并将该系统的散热效果、流动阻力及耗能等主要技术参数与常规四缸机作比较，结果表明：微错位四缸机的冷却系统结构简单，工艺性好，且具有阻力小、耗能低，冷却效果好的特点。     

预应力锚索加固洞室抗爆性能试验

研究预应力锚索锚固洞室在爆炸波作用下的动力反应特征对认识预应力锚索加固机理和完善洞室加固设计有着重要的意义。通过室内模型试验和数值模拟,研究了在集中装药爆炸波作用下直墙圆拱式洞室围岩介质内应力波宏观变化特征和峰值应力衰减规律,从而得出抗爆锚固洞室周边围岩的受力变形状态和动力反应特征,分析了预应力全长粘结式锚索的索端张力变化特征和锚固段轴应变变化波形,结果表明抗爆洞室围岩抵抗变形能力得到一定地提高。采用显式动力分析程序得出的计算结果与试验数据的吻合性较好,进一步证实了模型参数和建模的有效性和正确性。     

对美国国防部硬壁标准战术方舱系列的分析

本文分析了美国国防部硬壁标准战术方舱系列制订的背景和目的，简要介绍了制订和推行硬壁标准战术方舱系列的机构一战术方舱联合委员会的主要职能和组成，及不使用硬壁标准战术方舱的弃权规程，列出了2003年的硬壁标准战术方舱系列，并分析了组成该方舱系列要考虑的主要因素。