高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板钢模系统设计与应用

基于CRTSⅠ、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道板的优缺点及轨道板的现场施工技术,研发了一种能够实现在圆曲线段及缓和曲线段一次成型的新型轨道板—CRTSⅢ型有挡肩后张双向预应力绝缘无砟轨道板。本文对其设计思路、结构形式以及轨道板的制造与测量技术做了系统的阐述,得出以下结论:该轨道板的调整精度符合设计标准,达到轨道线路曲线地段对轨道板的特殊要求,成功地实现了用预制方式生产有挡肩高精度轨道板的设计思想;研发的新型有挡肩二维钢模专用检测系统能够实现对钢模和轨道板成品质量的自动测量,成功地实现了根据空间线形的需求来精确测量并调整定位的目标。CRTSⅢ型轨道板在成灌高速铁路、武汉城际铁路、京沈高铁及成绵乐客运专线的成功运用充分说明了其设计理念是先进的,经济效益是明显的。     

PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用

PC／ABS合金是一种以PC(聚碳酸酯)和ABS为主要原料的工程塑料合金，具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性，成本介于PC和ABS之间，可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC／ABS合金方面的研究进展和所取得的成果，特别对PC／ABS合金的增容方法进行了较为详细的说明，并介绍了PC／ABS合金在汽车上的应用情况。     

勇闯"生命禁区"的汽车兵--新疆军区某汽车团官兵征战昆仑山纪事

在我国西部疆域,有一片叫喀喇昆仑的神秘雪域,它西起帕米尔高原,向东延伸到青海省境内,全长2500多公里,是我国通往印度和巴基斯坦的必经之地。这片寸草不生、飞鸟绝迹的风雪高原,被世人称为“生命禁区”。为保卫共和国的神圣领土,曾有无数英勇无畏的汽车兵义无反顾地踏上这条艰     

汽车发动机诊断的统计模拟方法

运用统计模拟的方法，提取发动机信号的故障特征，并给出这些特征值的置信区间，实现了故障的定量诊断。在柴油机供油系统和汽车发动机中的诊断实践充分证明了该方法的优越性。     

汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧疲劳断裂的自动识别

对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究，提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理，进行了相关的分析计算；介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程，并给出实际运行结果。此技术提高了测试智能化水平。     

Haar小波变换在变速器齿轮故障诊断中的应用

推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性，指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分，并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征。因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的冲击和刚度变化，仿真和汽车变速器齿轮故障分析验证了Haar小波变换的有效性和实用性。     

关于南京市街巷路整治的反思

本文阐述南京市街巷支路整治中存在的问题及其对策     

学会放弃也是一种安全之道

在驾驶车辆过程中，驾驶员对自己行为的把握和选择很重要，相信没有哪一个驾驶员会选择明显不安全的行为方式。但驾驶实践活动是错综复杂的，表面现象有时很容易迷惑人，这就要求驾驶员要冷静面对、正确抉择。有时，学会放弃也是一种安全之道。下面这则故事，或许可以给驾驶员朋友一个启示。     

车架刚度及模态的有限元分析与优化

建立某概念设计阶段的车架有限元模型，利用工程分析软件ANSYS6．1计算出其前五阶固有频率、振型及弯曲和扭转刚度；以总质量为目标，在动静刚度许可的范围内对其纵横梁的截面尺寸进行优化设计。     

轻型车排放测试主计算机控制系统开发

轻型车排放测试系统包括底盘测功机、排气取样系统、容积测量装置、排放分析仪、行驶监视仪、大气环境单元等部分。介绍了该测试系统中主计算机控制系统的软硬件设计，并对开发中的功能实现、工作流程、关键问题及系统特点进行了较详细的论述。