振动压路机市场及压实技术的发展

0引言 面对潜力巨大的中国市场，全球积各大著名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立销售机构，这些洋品牌的原装进口产品和进口组装产品将持续地出现在国内市场，并在一定程度上抑制国内高端压路机的新品销售。但是从市场的总量来看，国产压路机的市场占有率仍然保持在85％以上并略有增长。从长远来看，国产压路机唯有提高自身技术水平，方可长久地保持市场占有率并开发国外市场。     

再见,灾难

<正>两年前的汶川大地震造成的颓壁残垣与被悲伤扭曲的面容还历历在目,一声声哀鸣与嚎哭犹在耳边,2010年4月14日,一场里氏7.1级大地震,又一次把一座大多数人都没有听说过的小城——玉树,残破地暴露在众人眼前。每一次页面刷新,都有可能意味着又有曾经鲜活的生命正在流逝。不断上升的伤亡数据和那些来自现场的影像与照片,无不刺痛着每一个默默关注着灾情的人的心。     

基于MAS的除雪作业指挥系统的模型研究

文章对基于MAS的除雪作业指挥管理的模型进行了研究。根据除雪作业原则和指挥关系,采用了面向组织结构的方法建立了基于MAS的除雪作业指挥管理的组织结构模型,并对基于BDO-Agent的车载控制系统结构模型进行了研究。     

并驾齐驱

<正>跌宕的2009总算要划上休止符,年终岁暮,回首过往,我们曾经解读过的"4万亿投资计划",亲临过的长安街大修的恢弘场景,见证过的BICES 2009盛会,逐渐简化成一个个关键词。它们就像古代用于记事的绳子上的结,记录了2009年工程机械与交通行业内发生的一件件值得回顾的大事。条分缕析这些"旧     

见微知著

山西，简称晋，因居太行山之西而得名。凭借过人的勇气和才干，“晋商”曾在历史上很长一段时间内掌握全国的主要财富。及至近年，地形复杂、山区面积占全省面积的80％以上等因素制约了山西省经济的发展。     

微波除冰国内外研究现状

0引言新鲜雪未经碾压,质地松软,可用推雪板清除;压实雪质地较硬且和地面结合紧密,难以用推雪板或普通螺旋除雪机清除;冰层是积雪因阳光或车辆碾     

“推”出新天地

1904年,美国人B.霍尔特将人力提升的推土装置安装在以蒸汽机为动力的履带式拖拉机的前端,成为最早的推土机。1906年,推土装置开始安装在以汽油机为动力的拖拉机上。1928年,推土装置的提升改由钢丝绳     

隧道施工

随着时代的进步,科学技术的飞速发展,使人们开始致力于用一种令人信服的方式去诠释、演绎自己的梦想.要到达远方,飞机载着我们"飞天",朝发夕至;搭上地铁,我们只消眨眼的功夫便可能出现在城市的另一端,如土行孙"遁地"般来去自如.要修建地铁,或者无须移走千山万仞,就可以使火车走上最优的路径,隧道发挥着巨大的作用.     

摊铺机高密实度熨平板振捣装置的结构形式

0 引言 摊铺机是道路施工的主要设备,用来将拌制好的混合料,按照路面的形状和厚度均匀地摊铺在已经平整好的路基或路面基层上,并进行初步捣实和整平,形成满足一定宽度、厚度、平整度和密实度要求的路面基层或面层. 中国通过"863"国家高新技术项目——工程机械机群智能化系统研究,使一些国产品牌的摊铺机总体技术有了很大提升,其结构、性能参数系统匹配与国际水平保持同步,但品质存在缺陷.2012年,国内市场销售摊铺机2221台,其中外资品牌摊铺机销售量占国内总销量的17％以上,国内高端摊铺机产品的技术仍处于劣势,熨平板振动及振捣装置等关键部件的差距尤为明显[1-2].     

工程车辆翻新轮胎承载变形特性

为了进一步明确工程车辆翻新轮胎的力学性能,提高其使用寿命,通过构建工程车辆翻新轮胎计算机几何模型、有限元分析模型、承载变形特性试验系统,对工程车辆翻新轮胎承载变形特性进行有限元分析及试验研究,并与同型号新轮胎进行对比分析,获得静态接地工况下工程车辆翻新轮胎的载荷-变形、载荷-刚度、载荷-压缩率等特性规律,构建26.5R25工程车辆翻新轮胎径向承载变形数学模型。研究结果表明：工程车辆翻新轮胎的径向变形、侧向变形变化规律与新轮胎接近,径向与侧向变形均比同型号新轮胎稍小;当胎压一定时,随着载荷的增加,工程车辆翻新轮胎径向变形呈线性增大,当胎压较低时侧向变形呈线性增大,当胎压较高时侧向变形呈非线性增大;工程车辆翻新轮胎的径向刚度及压缩率受径向载荷和胎压的影响较大,载荷一定时,径向刚度随胎压的增大而增大;胎压一定时,工程车辆翻新轮胎的压缩率随径向载荷的增大而增大,且稍小于同品牌、同型号新轮胎的压缩率;旧胎体的不同老化程度对工程车辆轮胎翻新后的承载-变形特性会产生较大的影响;在低载工况下,工程车辆翻新轮胎和新轮胎径向刚度差异不大,在接近标准载荷及高载工况下,工程车辆翻新轮胎径向刚度较新轮胎大,且随着载荷的增大,工程车辆翻新轮胎和新轮胎径向变形差异不断加大。