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11.
工程项目的招投标阶段,是招投标两个阵营之间的相互较量,在此过程中,投标人会充分考虑自身经济实力和施工水平对所投标工程进行综合考量,因这一阶段包含着太多的未知因素,所以要求施工单位应提前对可能出现的风险和带来的影响进行综合分析,用适宜的风险评估机制来量化可能发生的风险,并以此研制相关解决举措,只有这样才能成功中标并降低公司可能遇到的风险。文章依据港航工程企业投标工作经验,充分分析了该港口项目可能存在的风险,制定了相应的风险评估机制,希望可以为类似项目投标期间的风险评估工作提供经验。 相似文献
12.
13.
14.
一种多模式下考虑排放的交通分配模型及其算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了一类考虑排放的、非可加路径费用下的交通分配问题.在Venigalla等人研究的基础上,进一步完善了考虑不同发动机启动模式下考虑排放的交通分配模型,并采用一种基于路径的、非集计的单纯分解算法求解,然后应用到一个网络实例中进行了数值验证.数值计算结果表明,在求最优解的迭代过程中,基于非集计的单纯分解算法比基于F-W算法的收敛速度快,适用于求解非可加路径费用的大规模交通分配问题. 相似文献
15.
16.
通过建立两个企业多阶段技术开发随机对策模型,分析了在不同状态下企业的动态决策和风险选择。 相似文献
17.
18.
19.
为解决由测向测时差无源被动传感器与主动传感器组网探测时异类多传感器系统误差估计问题,提出了一种新的异类多传感器系统误差融合估计算法.首先,通过对主被动传感器进行组合并构建异类传感器系统误差量测模型,实现了各组合传感器系统误差的实时估计;其次,通过建立多传感器融合估计结构,对多传感器系统误差的组合估计信息进行融合并反馈,获得了各传感器系统误差的全局融合估计.蒙特卡罗仿真结果表明:该算法能够对组网探测系统中各主、被动传感器的测向测时差及测距系统误差进行有效的融合估计,具有较高的工程应用价值. 相似文献
20.
熊伟 《中国远洋航务公告》2004,(5):6-6
盛顿时间4月21日下午,中国交通部副部长洪善祥与美国运输部副部长杰弗舍恩分别代表两国政府互换外交照会并签署联合声明,宣布双方政府现已完成使协议生效所必须的各自国内相关手续,《中华人民共和国政府和美利坚台众国政府海运协定》自2004年4月21日起正式生效。正在美国华盛顿主持第十五届中美商 相似文献