E动的心 别克君越eAssist

当我提车的时候,我带着怀疑的目光再三跟工作人员确认:这是我们需要的那款车么?他们面带笑容向我解释:"没问题,请您放心!"当看到车尾那个淡蓝色字幕E时,一颗悬着的心终于放下了。当今很少有像通用这样低调的厂家。作为代表汽车驱动技术发展趋势的混合动力技术,一直以来都会被它的生产厂商骄傲地冠以各种名称,并且为搭载这项技术的车辆配以独有的外观进行大肆宣传,而作为上海通用的新一代混合动力轿车,君越eAssist在外观上除了尾部的标注外,我实在找不出同普通君越有任何不同之处。     

上海大众New Polo

<正>动力升级、配置升级,加上—如既往的大众品质,这—次上海大众通过New Polo又创造了A0+的概念我的小家庭组建不久之后,家中便迎来了一位新成员——红色的Polo。它载着我们走遍了北京的各个大街小巷,京郊的山间和绿荫,那时,Polo装载的是我们的欢乐和色彩#在妻子怀孕之后,它又带着我们往返于家和医院之间,那时,它承载的是我们的未来和希望。的确,那时这辆红色的小车对于我们的意义,已经远远超出了一辆车的概     

三自由度疲劳振动台的设计及固有频率分析

为模拟高速列车传动系统的多轴随机振动环境,建立了一种能对传动系统沉浮、侧滚、横摆三自由度振动模拟的三自由度牵引传动系统疲劳振动台模型．通过对系统进行运动学分析,利用三维振动台的位姿关系及振动台各分支刚度构造了刚度矩阵和质量矩阵,建立了振动台系统的无阻尼动力学方程,据此研究了系统不同姿态下的固有频率,该计算模型也可以用于其他类型的并联结构固有频率计算,计算结果表明：文中设计的振动台能够满足试验要求．     

总线技术在汽车ASM尾气检测系统中的应用

将CAN总线技术应用于汽车ASM工况法的尾气检测系统中,构建了系统框架,选配了硬件设备,制定了系统协议,研究了智能协议转换器的配置方法。根据CAN总线的特点和稳态加载工况测量方法,进行了系统软件设计。实验结果表明：将CAN总线技术应用于汽车ASM尾气检测系统中,能够保证测试数据传输准确,减少外界干扰并提升检测效率。     

用于转向架刚度测试的六自由度加载平台控制策略

为提升高速列车转向架测试设备的技术水平,提出了一种用于转向架悬挂刚度动态测试的六自由度加载平台.对此平台建立了的位姿解算模型,并确立了平台运动姿态与七台液压缸伸缩量的函数关系.通过对加载系统特点的分析,建立了基于RBF网络整定PID参数的多通道协同加载的控制策略,对每个单通道则采用了零相差前馈跟踪的控制策略.仿真结果证明,这种控制策略不仅对单缸的位移控制具有快速响应的特点,同时也能够对多通道加载实现快速跟踪,提高了六自由度加载平台的运动精度,可将该平台结构和控制策略应用于转向架悬挂定位刚度的动态测试当中.