沥青混凝土路面空隙率在路面使用性能中的重要性

沥青路面空隙率的大小直接影响路面的使用性能,从设计对空隙率的选定、现场对空隙率的控制、压实度和温度对空隙率的影响等方面阐述了沥青路面空隙率指标的重要性。     

液化天然气船典型动力系统分析

首先分析了LNG航运市场以及LNG船队状况,其次重点针对现役LNG船及在建船在动力装置方面,对三种不同的动力装置系统从工作原理、系统配置、性能特点等角度进行必要的阐述,并以实船为例分析说明.     

冷再生技术在旧路改造中的应用

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境.就地冷再生技术在辽宁特别是营口地区已得到广泛应用,并逐渐被交通领导部门推广,从辽宁省就地冷再生的首例试验路为基础,介绍了就地冷再生的应用过程.     

城市轨道交通列车开行方案运行仿真研究

分析了列车开行方案的特点和要素,运用多质点模型设计了多列车追踪运行计算模型,讨论了多方案运行仿真中遇到的多种问题及其解决方案,如单交路情况、多交路情况、交路间的协调控制、不同方案间的平滑过渡等.在此基础上,设计了仿真系统的总体流程,并通过算例验证了系统的有效性.     

电动赛车半主动悬架系统仿真及实现

应用汽车动力学理论,以1/4汽车悬架模型为研究对象,用调节减振器的阻尼系数法,建立了二自由度电动赛车的半主动悬架最优控制模型,利用编制的路面谱作为激励输入进行了仿真,并与被动悬架性能进行了对比。结果表明,半主动悬架在车身垂直振动加速度、悬架动行程、轮胎形变量的改善度分别为31.3%、21.4%、12.6%,使车身的振动被控制在某个范围之内,大大提高电动赛车在行驶过程中的平顺性。     

深水致密砂岩地层中钢板桩围堰技术研究

为保证河谷汉江公路大桥主墩承台及墩身的施工安全,借助Midas/Civil有限元分析软件,对23号主墩钢板桩围堰整体模型进行了数值模拟计算,详细分析了围堰抽水干挖的6个工况,得出了各施工工况下围堰整体构件的应力及变形结果。分析结果表明,围堰计算所选用的计算参数、计算模型和计算方法基本正确,证实了所选围堰结构及施工工艺的合理性,为今后相同及相近工程条件下承台的施工提供了有益的借鉴。     

美国阿波罗教育集团的经营模式

在过去的20多年中，阿波罗集团的异军突起是美国高等教育领域中最值得人们关注的变化。该集团连续多年在华尔街的股票市场中保持着良好的业绩，同时在美国高等教育市场中也获得了飞速的发展。对其发展现状、经营模式、以及教育服务的原则与标准进行分析和研究，可以启示我们更深入地理解教育理念与市场现实是如何紧密结合在一起并取得成功的。     

沥青路面常见的病害产生原因及其预防措施

常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析,主要有以下几种常见病害。裂缝沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行