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101.
102.
半刚性路面设计参数的施工变异性分析 总被引:4,自引:1,他引:3
本文根据几条已建的和正建的高等级公路资料,分析了路面结构参数变异性与施工水平之间的关系,认为降低因施工造成的设计参数变异性是保证路面设计可靠度、提高路面质量的关键,并对如何降低因施工造成的参数变异性提出建议。 相似文献
103.
结合专业特点,深化教育效果一要加强专业知识学习。驾驶员要充分掌握所驾车辆的技术状况、物资器材的装载要求、各种路况的行车特点、复杂情况的处理办法。对安全行车的规章制度要熟记于脑。车管干部要熟悉驾驶员的性格特征和技术水平,掌握安全行车的组织指挥方法。二要定期开展互纠互查活动。根据年度工作计划和阶段性任务,采取定期或不定期的方式,结合驾驶员“六查”,组织开展互纠互查活动。引导驾驶员既要做好深刻的自我剖析,又要深入地进行帮助发言,让其充分认清自身不足,明确改进的方向。三要善于运用典型事故案例进行警示教育。典型事故案例因其真实、可信、具有代表性,应充分运用好,切实发挥好其作用,使广大驾驶员从血的代价中汲取教训。自觉增强安全防范意识。四要广泛开展好各种配合活动。 相似文献
104.
大型马歇尔击实试验研究 总被引:13,自引:0,他引:13
通过标准马歇尔击实试验和大型马歇尔击实试验的对比研究,分析两者之间的内在关系,认为通过大型马歇尔击实试验可以提高沥青混合料的密实度,对沥青混合料的水稳定性和高温稳定性有明显改善。 相似文献
105.
一种动态弯沉盆的模量反算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍一种以静态,线弹性模型为基础,采用迭代思想,通过分析灵敏度矩阵反算结构层模量的方法,并用数学优化方法对其进行改进。 相似文献
106.
107.
沥青路面设计综合修正系数研究 总被引:1,自引:1,他引:1
结合试验路的观测资料,对沥青路面设计中的综合修正系数公式进行了探讨和研究,提出了不同概率水平下的新的综合修正系数公式。该公式具有一定的实用价值,可用于不同等级的沥青路面设计。 相似文献
108.
109.
随着城市轨道交通建设的快速发展,网络化运行的地铁线路大量出现换乘车站,许多换乘车站是与早年建设的车站进行换乘,受当时的技术条件限制和现代建设标准的提高,实现既有车站与新建车站设备系统合理衔接难度很大。如何保证既有线的正常运行,对新线的建设施工存在很大的挑战。介绍北京地铁既有2号线车公庄站与新建6号线换乘引起的10 kV高压电缆路径改造施工。 相似文献
110.
作者通过多年的实践经验,详细分析了钢筋混凝土性能影响因素和产生裂缝的原因,并提出了控制混凝土的有效措施,仅供同行参考。 相似文献