电子文件与电子档案管理的研究

一、电子档案管理的现状及问题的根源 1．对电子档案管理的认识存在一定局限性 电子文件之所以涉及范围迅速扩展、数量急剧增加,最主要的原因就是计算机网络化的快速发展。多数办公自动化网络的建设没有档案部门参加,而多数档案工作者又对计算机网络了解甚少,缺少参与的能力。     

公路工程试验检测工作的思考

对公路工程试验检测工作的重要意义及现阶段存在的问题作了介绍,并对如何进一步完善公路工程试验检测工作提出了思考和建议。     

基于VISSIM千山—园林路交叉口微观仿真研究

通过对鞍山市千山—园林路交叉口实际调查得到交通数据,分析其交叉路口的交通现状和面临的问题,利用Vissim进行交通模拟仿真,通过导入底图、创建路段和连接,输入交通量,进行信号配时,进行仿真试验,通过分析仿真数据,下一步可以评价交叉口的通行能力、行车延误、排队长度等交通指标,对千山-园林路交叉口的交通设计方案提出合理化建议,有助于缓解城市信号交叉口行车拥堵,提高服务水平。     

档案信息化与档案信息安全保障体系建设

一、档案信息化与档案信息安全保障体系建设的必要性 档案信息化是通过运用现代信息技术实现档案信息资源的规范管理和有效共享、开发与利用。档案信息化以档案信息资源建设为核心,以档案网络建设为平台,以扩大档案信息资源开发利用为目的,加快推进档案资源数字化、信息管理标准化、信息服务网络化的进程,促进档案事业持续快速健康发展,为社会各项建设服务。而档案信息安全保障体系,简单来讲,就是在档案信息系统的整个生命周期内,从技术、管理和标准法规等多方面,以积极防御、适度安全和动态保障为安全保护原则,以基于等级保护制度下的风险评估为手段,保障档案信息的保密性、完整性、可用性、真实性、可核查性、抗抵赖性和可控性属性,并保障系统安全的持续性的体系。在档案信息化建设飞速发展的今天,对已建和在建的档案信息系统建立基于风险评估的信息安全保障体系十分必要。     

边坡倾倒稳定分析Goodman-Bray法:改进、测试与应用

为确认改进的边坡倾倒稳定分析Goodman-Bray法的正确性和实用性,对改进的边坡倾倒稳定分析Goodman-Bray法进行了深层次的分析、测试及试设计。以柳树沟Ⅰ区变形边坡、龙滩水电站左岸泄水建筑物进口高边坡、天生桥二级水电站厂房南边坡为典型算例,分别讨论了岩块不同宽度、地下水影响与预应力锚索加固等因素对边坡稳定性的影响,最后对正在建设中的两河口水电站泄水建筑物倾倒边坡的稳定性进行了分析。结果表明:当条块宽度越小时安全系数也相应减小;边坡内外水位平衡时,充水并不会对倾倒边坡的稳定产生实质性影响,且坡外水位骤降会导致倾倒边坡的稳定安全系数急剧下降;锚固作用下安全系数有明显提高。考核的成果表明,相应成果合理,改进Goodman-Bray方法可以在工程设计过程中不断改善,日趋成熟。     

现代企业电子档案管理和应用研究

计算机和信息技术的不断深入发展对档案管理工作提出了全新的课题——建立电子档案。目前企业电子应用正处于普及和规范的前期阶段,也就是电子资料和纸质资料交替出现的阶段,所以为了更好地使现代化企业档案管理工作呈现出一个系统性、连续性、历史现实性的局面,搞好企业电子档案管理工作迫在眉睫。     

城市快速路菱形立交入口微观仿真模型的标定与验证

城市快速路菱形立交出入口是城市道路系统的重要节点,本文结合菱形立交入口的特点和微观交通方针的优点,论述了数据调查的原则、目的和内容,分析了城市快速路菱形立交入口的流量、车速等数据,根据调查获得的几何数据和交通流数据,采用VISSIM仿真软件,标定了几何条件、驾驶行为、车辆组成、期望车速等道路方面的关键参数。通过仿真结果与实测数据的对比分析对模型的有效性进行检验,仿真结果与实测数据间无显著差异,验证了仿真模型的有效性。     

轨道交通车辆车体垂向弯曲频率优化研究

轨道交通车体轻量化是降低运营能耗、减轻轮轨间动力作用的重要手段,但车体轻量化使得车体模态频率下降,致使车体弹性振动加剧,增加结构共振的风险。研究表明,通过优化承载结构来提高整备状态下车体模态频率的效果非常有限。提出运用承载结构模态频率和整备状态质量来估算整备状态下车体模态频率的公式,以及通过下吊设备弹性悬置实现大幅提高车体整备状态垂向弯曲频率的方法,并给出悬置质量与整备状态频率的关系式。运用有限元分析模型对关系式的验证表明,简化估算公式具有很高的准确性,对车体垂向弯曲频率的优化具有指导意义。     

提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究

结合具体工程,对影响水泥混凝土路面耐久性的主要因素进行了调查分析,针对水泥混凝土路面耐久性存在的问题,从设计与施工两个环节提出了相应的控制措施和建议,结论对混凝土路面的设计和施工有一定的参考价值。     

TBM掘进数据标准化预处理方法研究

TBM信息化采集了海量数据,对TBM数据的标准化预处理是进行诸多研究的前提.基于此,提出了一种TBM掘进数据标准化处理方法,依托TBM现场施工掘进大数据,以破岩特征为依据选取基本掘进参数(刀盘转速、推进速度、刀盘推力及刀盘扭矩)分析掘进过程TBM数据特点,提出循环掘进过程空推段、上升段、稳定段及下降段起点的判别方法,对...