增程式重型商用车技术分析

分析了增程式技术路线对于重型商用车的适应性,分析了增程式技术路线的结构与原理,通过对技术路线优势与重型商用车的结合,给出了重型商用车采用增程式技术路线的优缺点,可为其他增程式商用汽车产品的开发及技术路线的选择提供参考经验。     

日本首次在苏联举办汽车产业展

据《日经产业新闻》先后报道,由日本苏联东欧贸易会主办的“莫斯科日本汽车产业展”,于今年4月17日～23日在莫斯科的克拉斯纳亚·普雷斯尼亚展品市场举行。这是苏联第一次接纳日本汽车业在苏联国土举办这样的汽车产业展览,而且规模比     

本田技研公司开发低油耗发动机

据日本《日刊工业新闻》报道,日本本田技研工业公司于今年7月末发布消息说,一种低油耗、高马力的“VTEC—E”新型发动机已研制成功,9月间投放市场的排量1.5升“都市牌”(Civic)轿车,即可安装这种新开发的发动机。它和都市牌轿车原来安装的发动机比较,在“10工况”(mode)规定方式下行驶时,每升汽油可行走20.5千米,提高22%;     

日产(柴)公司开发“追尾撞车警报装置”

日本1989年第10期《自动车工业》月刊报道,日产柴油机公司不久前宣布,鉴于近年来在高速公路上,由于汽车驾驶人员打瞌睡或不注意前方等原因,曾多次发生追尾撞车重大事故。为了防止这类交通事故的发生,该公司和日产汽车公司、关东精机公司、明星电气公司共同开发研制出用激光电波探测的“追尾撞车警报装置”。