丰田销售店售车用电脑检索

日本丰田汽车公司系统的销售大户——爱知丰田汽车销售店,最近自行开发了丰田轿车全车种目录瞬时检索的电脑系统,开始为顾客服务。它可以根据顾客想购买的车种,在设在店堂的电脑终端机荧屏上显示出车样图象、价格、排量、油耗等技术参数的画面。这比原来翻查厚厚的轿车样本目录来     

全国汽车展销会散记

为了搞活流通、启动市场、促进汽车市场走出低谷,一次规模盛大的由中国汽车贸易总公司和中国汽车工业总公司综合计划部联合主办的1990年全国汽车展销会,于5月8日至11日在江西名城九江市召开。记者专程前往,参观了展场、样本,接触一些汽车厂家、经销公司和用户的代表,参加了两次有产销企业代表参加的座谈会,耳闻目睹,信息颇多。仅就其中印象较深者记述片断,以供关心汽车行业产、销动向的读者参考。     

菲律宾提出“国民车构想” 几家外国公司开展竞争

近年来,东南亚一些发展中国家,不满足于长期依赖进口汽车的局面,多有引进国外技术与资金以发展本国汽车工业的设想。自菲律宾政府提出“国民车构想”之后,国外的一些汽车制造厂商先后响应,积极活动,争先恐后地想打进菲律宾市场。至今年9月已向菲律宾政府提出意向的有:日本的本田、日产、三菱、大发,南朝鲜的起亚,意大利的菲亚特等七家公司,竞争十分激烈。菲律宾方面准备于今年10月同选中的国外厂家正式签订合作协议。     

第24届东京汽车展览会中的配件新产品

去年底,在日本东京举行的第24届汽车展览会中的配件馆,展出了许多新产品。从这些新产品的结构和研制动向看,可以认为汽车及配件制造者们,正在向着以汽车“轻量化”,即以节省材料、节省能源为主题的方向前进。现将其展出中的一部分产品简要介绍如下:一、塑料制品在配件馆引人注意的是美国杜邦公司展出的“混血儿小客车”(即以金属和非金属多种材料制成的配件组装的样车)。该车装     

日汽车厂家拟从亚洲近邻进口零部件

在贸易摩擦不断加剧、日元汇率不断升值的浪潮下,日本的汽车业界为了在日趋激烈的国际市场竞争中,力图继续保持自己的占有率,不得不尽量压低他们在国外的汽车销售价格。今年5月一期的日本《经济学家》杂志刊载文章说,自1985年夏季到1986年末日元汇率升值高达47％,但在销往国外的汽车价格仅上涨15％。这无形中使日本汽车厂家的利润大幅度下降。尽管如此,而国外的许多消费者却一再埋怨:“日本车贵了……”。致使1986年日本汽车出口量继1982年较上年下降7.6％之后,又一次下降1.9％。其中,在占日本出口汽车销量半数以上的北     

日野公司改善售后服务开发新的配件供应系统

1989年10月号日本《自动车工学》杂志载文介绍,日野汽车工业公司和日野汽车销售公司,不久前对其在日本国内的56家销售店,实行了一套新的配件供应系统,有力地改善了售后服务。这套名叫“COMPASS”新系统,是由Cycle order management Parts availa-bility step up systems 词汇的字头组成。意译即是:采取循环订货和循环配送(调拨),综合销售、物流两种机能,进一步提高供给效率,最大限度地满足顾客需求的配件供应系统。     

采用防撞气囊的新型切诺基上市

据《日经产业新闻》报道,1992年12月1日,美国克莱斯勒汽车公司的日本代理商——克莱斯勒·日本销售公司(CJ)发布消息说,该公司将于1993年2月推出切诺基吉普的新车种“Grand cherokee”(高级切诺基)。新车外观同旧型车比较强调圆弧状,作为越野四轮驱动车,它具有首次采用防撞气囊安全装置,并改善了内外装饰等特点。     

模糊PID控制技术发展及应用中的问题分析

文章简要回顾了模糊控制的发展过程及现状，介绍了模糊控制的基本功能构成；并从系统化设计方法、控制性能优于传统控制器的模糊控制器设计、模糊控制器非线性逼近能力、模糊规则爆炸四个方面讨论了阻碍模糊控制技术发展的几个重要理论问题。最后阐述了模糊控制技术在生产实际中的应用。     

An Adaptive Sliding Mode Tracking Controller Using BP Neural Networks for a Class of Large-scale Nonlinear Systems

A new type controller, BP neural-networks-based sliding mode controller is developed for a class of large-scale nonlinear systems with unknown bounds of high-order interconnections in this paper. It is shown that decentralized BP neural networks are used to adaptively learn the uncertainty bounds of interconnected subsystems in the Lyapunov sense, and the outputs of the decentralized BP neural networks are then used as the parameters of the sliding mode controller to compensate for the effects of subsystems uncertainties. Using this scheme, not only strong robustness with respect to uncertainty dynamics and nonlinearities can be obtained, but also the output tracking error between the actual output of each subsystem and the corresponding desired reference output can asymptotically converge to zero. A simulation example is presented to support the validity of the proposed BP neural-networks-based sliding mode controller.     

二甲醚重型商用车开发

本文介绍了一款二甲醚重型商用车的设计开发方案,包括开发内容、需解决的技术难点和总体设计方案。试制结果表明该二甲醚重型商用车环境适应性强,零部件通用性高,可为其他二甲醚汽车产品的开发提供参考经验。