论船舶运动时吃水之改变

苏联乌克兰科学院的水文与水力工程学院以及其他科学研究机构所完成的船舶在限制航道(运河,江,蓄水库及海洋的浅水区)中运动特性的研究,本论文作者认为在理论与实际上导出了对正确经营船队与河道具有实际意义的结论。苏联乌克兰科学院水文与水力工程学院的研究结果现归结如下。     

现代柴油机要求的高比功率涡轮增压器

人们对提高单缸功率和增压压力及降低柴油机价格的要求将日益迫切，这就要求未来增压器的增压压力能提高到４．５。文中阐述了压气机转了叶片数对压气机特性场的影响，以及对一种新开发的涡轮叶片的计算结果和测试工作，介绍了一种新系列涡轮增压器的详细结构及有关振动和流动特性的研究结果。     

美国人谈管理之道 九、百折不挠

即便你已经是一个成功的管理者,要想继续取得进步,也不会一帆风顺。前进的征途上,你将会遇到许多考验你决心和毅力的障碍和挫折。     

走进二十一世纪——"十五"赋予我们的任务

21世纪 ,对整个人类来说 ,又将是一个科学的春天 ,是真正的知识经济时代 ,各种新材料、新能源将被开发利用 ,生命和宇宙的奥秘将得到极大的发现 ,人与自然的关系将更加和谐 ;对我们中华民族来说 ,新世纪更是一个充满激情、充满希望的世纪 ,它意味着我们将彻底摆脱贫穷和落后的状况 ,以一个让世人瞩目的经济强国的姿态屹立于民族之林。然而 ,要实现这一目标 ,还需付出艰苦的努力。目前 ,我国仍处在工业化过程中 ,而西方发达国家已经进入后工业化社会 (我们称之为现代化 ) ;我们虽然从总体上告别了短缺经济时代 ,许多工农业产品的产量已跃居世…     

转向架及其部件在振动试验台上验证设计强度--整体效果和经济方面

对现代铁路机车车辆的高要求,导致新结构的强度没有裕量.为了设计这种结构,原有的规程已不能再用了,它只规定最低要求.只有当用户已经了解了使用机车车辆的类型和线路质量时,他们才能期待得到所希望的最佳设计的机车车辆.通过试验来验证部件的强度,这也是考核计算和生产的质量.高度自动化保证必要的质量,并在轻型结构中有可能采用新的方法.开发没有强度裕量的机车车辆结构,取决于开发过程中精确的规划.     

柴油机燃烧的数学模型

叙述了直喷式柴油机内可控混合气不均匀燃烧的基本模型。 在一个定容、高压、高温罐内进行了喷注发展的基础研究。单根油注瞬时喷射为喷注混合方程式提供了数据。这些方程式应用于柴油机燃烧模型。 该模型是以油注的而不是以油滴的燃烧为基础的。叙述了由于燃油—空气混合而形成的“N”燃烧区域的扩展。还考虑到新鲜空气和未燃富混合物区域。把守恒方程式应用于这些区域,得到区域成分,温度和气缸压力。同时还进行了氧化氮的动力计算。 算出的气缸压力和排气中的NO总量,在发动机各种工况下与实测值极为相符。讨论了不同输入值对模型的敏感性。表明它可用来予估参数。提出了包括碳烟形成和碳氢化合物排放物模型的一套假想。     

碳氢化合物燃烧的新设想——在自由射流燃烧室中燃烧

文中确定了在宽阔的流量范围内自由射流燃烧室的模拟定律。碳氢化合物在与空气转化时的燃烧反应分为碳氢化合物的裂解和部分氧化,以及裂解物的完全氧化两个阶段。达到尽可能完善的燃烧产物所需要的反应时间经推断与喷入的燃料无关。文中还探讨了在较宽阔的流量范围内燃烧产物的质量保持不变的调节可能性。