用CBR值控制粉质土路基强度

通过对多条高速公路进行CBR试验研究 ,发现用CBR值控制粉质土路基强度很难达到规范要求 ,结合工程实际 ,提出两种提高粉质土路基强度的处理方法 ,为类似路基施工提供了成功经验     

四川篇黄金水道从这里启航

长江自雪域而来,一路广纳百川,汇流成江.四川将在流急滩险、航道弯曲的川江之上奋力突围,在黄金水道上开拓出“新蜀道”,顺江而下出川,成为长江经济带开发的“桥头堡”。     

网络配流模型在集装箱吞吐量预测中的应用

在腹地集装箱生成量分析的基础上,建立区域集装箱运输网络系统,运用改进的负指数网络配流模型对腹地集装箱的流量和流向进行计算,预测各港口节点的集装箱吞吐量;应用该方法分析南京港2011年和2015年集装箱吞吐量,取得良好的效果,证明该方法具有一定的可行性。     

摩托车用免维护蓄电池的常见失效方式及原因简析(1)

免维护蓄电池(见图1)是近几年来应用在摩托车行业比较常见的一种铅酸蓄电池,由于性能优越,在一些高端摩托车和豪华摩托车上应用较广。笔者根据实际工作经验并结合简单的测试工具,对免维护蓄电池在摩托车上常见的失效方式及造成原因做简单分析,以供广大读者和摩托车爱好者参考。     

南浏段数字航道IENCs物标要素特点与检验

本文分析了南浏段电子航道图数据(IENCs)物标要素特点及存在的一些问题,利用dkart检测软件,对南浏段IENCs进行数据质量检测,检验出该段IENCs中的错误,及时修复,实现了IENCs实时更新,从而能更好地提供及时、准确的航道信息,更好地体现长江航道的"三个服务精神",为船运企业和沿江经济的发展提供更好地服务。     

高速公路跨越电气化铁路立交桥设计探讨

针对高速公路跨越电气化铁路立交桥设计及安全防护措施方案进行了探讨,以确保施工的安全可靠及运营的安全性,为以后同类桥梁设计提供借鉴。     

CFRP加固钢筋混凝土梁裂缝研究

为了对CFRP抗弯加固钢筋混凝土梁裂缝问题进行系统的试验研究及理论分析，采用批量相同截面尺寸试验梁，包括CFRP粘贴加固梁及未经过加固的对比梁进行抗弯承载力测试，试验过程以配筋率、加固量以及加固前有无预裂3种影响因素为控制参量。结果表明，CFRP粘贴加固可以有效地减小裂缝宽度。在对普通钢筋混凝土梁裂缝宽度计算模式分析研究基础上得到了CFRP加固钢筋混凝土梁裂缝宽度的计算模式和计算公式，理论值与实测值吻合较好，能够作为经验公式在实际工程中进行更为经济合理的CFRP材料加固。     

溯高美ATS开关的控制应用浅析

叙述了溯高美开关的控制原理及与HAT500控制器的配合使用。