乘用车侧门安全性试验台的研制

介绍了乘用车侧门安全性试验台的工作原理、技术性能及总体设计方案。针对该试验台在设计时存在的技术问题进行了阐述。所设计的试验台具备多种控制方法和结构安装参数可调,不但涵盖了侧门强度测试的功能,还可用于其它零部件的试验。该试验台能实时显示被测车辆变形所吸收的能量等信息,采用图象三维测量法来测量车身刚度（变形矢量）。     

汉江公路大桥施工中早强混凝土的应用

本文介绍了汉川汉江公路大桥施工中５０ＭＰａ高强混凝土早强技术的研究，ＴＨ特种复合外加剂的应用，原材料质量与配合比的控制和挂篮悬臂施工中的混凝土施工工艺。     

化油器式汽车发动机燃料供给系热问题的探讨

本文概括地描述了泡沫化气阻和汽湿问题，分析了它们的形成机理，提出了影响气阻和汽湿生成的主要因素，最后提出解决它们的几种措施。     

基于LabVIEW汽车换挡杆耐久试验台设计研究

文章以搭建换挡杆耐久试验台为目标,建立了一整套基于位置触发的闭环控制系统。通过LabVIEW软件建立控制策略,对通过NI数字采集卡USB-6251实时采集到的光电开关电压信号进行处理,实现不同控制目标下的命令输出,采用Modbus协议输出控制伺服电机正反转。试验台的设计思路不仅可以满足换挡杆一个试验要求,也为汽车类似零部件试验台搭建提供了参考。     

XSL型LED信号机点灯装置故障分析及改进建议

大秦线区间全部使用了上海铁大电信设备公司生产的XSL型LED信号机,自2006年开通以来,总体运行情况良好,但期间也发生了4起LED点灯装置故障,其中两起影响了行车。这4起故障发生的时间、地点、灯位分别如下:     

谈谈游艇保险

扬帆出海，尽情地享受阳光宜人、海风送爽的舒适与惬意是件赏心乐事。然而，当置身于变化莫测的汪洋大海之际，你是否担心会遇到危险呢？这就需要你为可能发生的不测事故提前做好准备，游艇保险能给你和你的游艇提供特殊的保障。     

寒区富水隧道冻结圈围岩冻胀力演化规律研究

寒区富水隧道冻结圈围岩冻胀演化机制是影响其运营安全的关键科学问题。为探究冻结圈围岩的冻胀力演化规律,开展含水围岩低温冻结作用下三维地质力学缩尺模型试验；采用环境冷气进入洞内降温的方式,模拟隧道洞口段围岩温度场分布特征；利用微型压力传感器对含水围岩在低温冻结过程中的冻胀力进行实时动态监测,以获取不同含水率和冻结圈厚度围岩下的冻胀力时空演化曲线。采用多元回归分析方法,建立围岩冻胀率、冻结圈厚度与含水率等参数的拟合计算式；据此建立平面应变状态下考虑围岩含水率和围岩比重指标的冻结圈围岩冻胀力理论解。采用热应力方法模拟冻胀力演化特征,对冻胀力的理论计算值和模型试验测试值进行对比分析,进一步验证试验方法和理论解的合理性。研究结果表明：围岩温度场呈三阶段变化特征以及类似带柄状“正勺”形状分布规律；含水围岩温度场的下降阶段呈非线性分布特征；围岩温度表现出滞后于环境温度变化的趋势。不同含水率和冻结圈厚度下的冻胀力演化规律曲线形态类似,表现为孕育-发展-稳定变化特征。冻胀力理论解与现场实测数值偏差19.7%,与数值解、试验值偏差均在0~20%之间,所提出的冻胀力理论计算方法可为围岩含水率为0~60%范围和冻结圈厚度为0~8.0 m范围冻胀力取值提供参考。研究结论可为寒区富水隧道冻结圈围岩的冻胀力设计及预测研究提供支持。     

稀土在催化转化器上应用工艺技术

<正>确掌握和应用稀土在柴油机废气净化转化器的工艺技术,会使我国的汽车柴油机废气净化技术提高到一个新水平,为中国的汽车工业作出贡献。