你的钱花在了哪里? (下)

我们已经讨论过微型车和小型车的"性价比".而下面要讨论的中级车和更高价位的汽车除了"性价比"之外.肯定还把消费者的钱花在了其他的一些地方。作为汽车市场销售主力的B级车,其车型价格、配置的定位无不与竞争对手贴身肉搏。在我们所统计到的国产B级车当中.他们的"马力/价格"比值非常集中地分布在一个狭长的区域.价格在10～40万区间的几乎所有车型都遵循着一个基本的"马力/价格"定位。     

更好的驾驶方式

大部分人在跨入汽车之后极容易进入暴躁易怒的状态,甚至会采取一些不利于自身安全的举措,随之而来的就难免经常大油门和急刹车。下面介绍的一些科技将帮助车内驾驶者更好地控制情绪,掌握更好的驾驶方式。     

痛苦，或者快乐着 AO级轿车后悬架性能测试

很难用准确的语言来形容我此刻的复杂感觉。如果这是一个真实的场景,那我就是在彻底死亡和侥幸存活之间来回变换……正常人平均每分钟要眨眼十几次,通常2～6s就要眨眼一次,每次眨眼要用0.2～0.4s时间。不自主眨眼动作实际上是一种保护性动作,它能使泪水均匀地分布在角膜和结膜上,以保持角膜和结膜的湿润。眨眼动作还可使视网膜和眼肌得到暂时休息,但这期间大脑是无法收到外界的视觉信号的。换句话说,在眨眼的瞬间,你会变成瞬间的"盲人"。     

当运动成为主流 2008年广州国际汽车展

在汽车市场上的运动车型起来越多的时候,也就是中国消费者越来越了解汽车、充分享受驾驶乐趣的时候。刚刚在11月份举行的第6届广州车展上,我们欣喜地看到了这种变化。看到了运动车型的普及趋势。     

革命的前夜 对比测试两款AMT变速器

相信我吧,以下你看到的技术不久后就将在微型车、中级车上面大范围普及。现在,正是一场深刻革命发生的前夜。对于经常在市区穿梭的商务人士或者普通家庭来说,微型车是个不错的选择。随着燃油价格在珠穆朗玛峰上不断攀升,微型车为你节省的油费将是一笔可观的旅游基金。可目前的微型车和中级车很少提供自动挡车型。如果你想把停车方     

种族偏见

有些汽车生而伟大,披覆着所有人期待的目光诞生;有些汽车生而坎坷,努力提升却始终得不到市场的青睐;更多的汽车生而平庸却能取得难以置信的市场销售成绩……是什么导致了这些情况的发生?仅仅因为它们的"种族"不同吗?     

9力大师赛

喜欢巴加(Baja)赛车的人们很看重悬架行程长短;钟情肌肉感的人们更偏好0～400m加速的成绩;沉迷个性化的人们,哦,他们到底喜欢什么?我们《汽车与运动》当然很看重汽车在非直线行驶下的表现——不管是马路上还是赛道里,不管是4缸发动机的前驱家用车还是有涡轮的四驱性能车。     

过弯的感觉

"过弯的感觉,美极了……",当阿隆索和黄晓明分别用西班牙语和中文说出这句话时.人们都在好奇奔驰新C级的性能到底怎么样……作为梅赛德斯的主力产品,C级轿车让更多的用户使用并了解着梅赛德斯的品牌内涵与产品性格。对于已经有百年历史的奔驰来说,经典车型的升级不仅要保留品牌基因,让人一眼就能认出这仍旧是C级轿车;也需要加入更多的前     

入门的C级

对于20多岁的消费者来说,奔驰是一个过于老成的汽车品牌。即使最接近年轻顾客的C级轿车依然被冠以"30岁以上中产阶级最爱"的称号,CL级轿车虽然外形动感、性能优异,但是昂贵的售价依然将大部分的年轻消费者拒之门外。     

英国，蓄势待发! 直击2008伦敦车展

作为汽车诞生最早的国家之一,英国历来走在社会工业化改革的前列。可随着历史车轮滚滚前行,温和的英国人突然发现自己的国家好像没有什么像样的汽车企业……现在的情况如何呢?2008年的英国伦敦车展给我们透露了一些信息。