大跨度工字钢横梁变形与加固分析

文章依托某三跨连拱中承式钢管混凝土系杆拱桥工程实例，结合该桥病害情况，分析了大跨度工字钢横梁变形的原因，并提出了相应的加固处理措施。     

万顺路浦南运河桥施工关键工序要点探讨

在市政工程施工中，桥梁工程的施工涉及到的工序较多，如土方的开挖，立模，混凝土的浇筑，预应力张拉等等。但在实际施工中，由于每座桥梁自身的特点不同，周围环境的差异等，因此在施工过程中对关键工序的控制重点也不尽相同。该文以万顺路浦南运河桥工程为实例，从支架搭设、大体积{昆凝土的浇筑等关键工序对此加以分析，为桥梁施工工艺及施工方法的选择提供借鉴。     

SS3B型机车受电弓稳定性降低的原因分析及对策

针对SS3B型机车受电弓在运用中发生的问题,结合实际情况,从接触网状态、受电弓本身状态、职工素质等方面进行了综合分析,提出了相应的解决办法和有关建议,经过实际运用考核,效果明显。     

基于ISD1760的智能电梯语音报站系统

设计了一种基于语音芯片ISD1760的智能电梯语音报站系统,介绍了语音芯片ISD1760的结构、功能以及两种工作模式(独立模式和SPI模式),并对系统的软硬件设计方法进行了详细的论述。该系统成功地实现了现代建筑物中电梯语音服务的自动化和智能化。     

基于BP神经网络的CFAR检测器标称化因子确定方法

在运用恒虚警（CFAR）检测算法中,一个非常重要的工作是根据给定的恒虚警率确定其标称化因子。当标称化因子关于虚警率的关系式很难甚至于是不可能得到时,传统上采用仿真方法,但仿真方法的计算量非常大。为此文章利用BP神经网络具有强大的逼近任意非线性关系式的能力,提出了一种基于BP神经网络的CFAR检测器标称化因子确定方法。通过实例研究表明,通过对BP神经网络的输入进行自然对数的变换后,其对虚警概率和标称化因子的关系进行逼近时需要的训练次数将大为减少,研究还表明基于BP神经网络的标称化因子确定方法具有相当高的精度。     

TSP超前地质预报在东塘沟隧道中的应用

由于隧道地质的复杂性、多变性和不确定性,地质预报准确率较低,这是国内外隧道施工地质界尚未攻克的技术难题.本文简要介绍了TSP系统的原理及工作方法,并结合东塘沟隧道施工,从测线布置、获得较好的地震波及起爆系统的选择等方面研究如何提高TSP的探测精度和距离.     

超深地铁车站地下连续墙盾构接收洞口玻璃纤维筋技术及实践

基于杭州地铁6号线火车东站项目,分析了超深地铁车站盾构机接收的风险,提出了地下连续墙单侧玻璃纤维筋优化方案.以现场试验和数值计算为基础,采取了地下连续墙幅宽调整、钢筋笼合理分节、玻璃纤维筋卡扣连接和吊装方案优化等措施,探讨了超深超厚玻璃纤维筋地下连续墙的施工技术要点,并阐述了盾构磨除墙参数的选取.工程实际应用结果表明,单侧玻璃纤维筋技术成功应用于超深地铁车站地下连续墙盾构接收洞口,既保证了超深基坑盾构接收掌子面稳定性,又隔断了承压水层,减小了因端头加固施工质量不可控导致的接收风险.     

边坡参数取值研究以及加固措施分析

针对某失稳高速公路边坡的加固进行了研究。采用安全系数与测斜管数据相结合的方式,获得边坡的强度参数。并根据边坡的破坏特征及工程地质情况,采取了预应力锚杆,削坡减载等处治措施,并采用反演参数对加固后的边坡稳定性进行了分析。结果表明经过加固后边坡安全系数提高,工程效果可靠。