设计变更方案技术经济评价方法

笔者在文中分析了设计变更方案评价与工程总体设计方案评价之间的关系，提出了设计变更方案评价的6大指标体系，即质量指标、工期指标、财务指标、功能指标、工艺指标和安全指标．并运用价值工程原理建立了设计变更方案的评价模型．     

前减震器油封漏油处理一法

由于摩托车前减震器上的防尘套容易老化和破裂,在雨天行车和冲洗车辆时总要带进一些水和泥沙,日积月累,导致油封上层的弹簧锈断,油封弹力一旦减弱,泥水便慢慢渗入减震油中,造成油封漏油,减震失效。     

深埋隧道的岩石温度预报

沿规划隧道的岩石温度分布情况直接影响隧道施工和运营时的通风和冷却设备的规模大小。为此采用一个考虑了三维地形，水流循环和不稳定效应的数字模型进行了岩石温度预报。     

界定产权:解决公路滥收费问题的根本举措

<正> 我国公路营运中一个非常普遍的问题,是一些地方政府出于本位利益的考虑,随意在公路上设站、设卡滥收费,这严重扰乱了公路的正常运营秩序。这解决这个问题,国家有关部门曾专门发出过许多文件,新闻媒体也通过曝光来谴责滥收费行为。但是,到目前为止,问题仍未能得到根本解决,公开的行为虽有所收敛,但许     

前挡泥板的加固

跨骑式摩托车使用时间一长,尤其在南方农村泥雨多的山区,摩托车的前挡泥板大多容易松动、滑丝、断裂甚至在乘骑中突然脱落,给骑手带来安全隐患。经多年观察,绝大部分摩托车前挡泥板的固定螺栓只有6mm,螺距也只有8mm～10mm。由于前挡泥板要挡风雨更要承受泥沙的冲击,