强夯法在老集高速公路液化地基处理中的应用

对采用强夯法处理老集高速公路液化地基过程中,有关单点夯击能和有效加固深度、最佳夯击能和夯击次数、夯击遍数、时间间隔、夯点间距及夯点布置等强夯参数进行了试验研究,并对实际施工进行总结。     

干振法碎石挤密桩施工工艺及质量检测

以内蒙古老集高速公路建设为工程背景,对干振法碎石挤密桩软土地基处理工艺及质量检测进行论述。通过实践认知干振法碎石挤密桩施工质量控制关键是施工过程控制,同时将设计理念形成简单具体的施工要求是有效控制质量的核心。     

浅谈地表注浆加固在不良地质隧道中的应用

针对焦晋高速公路灵岩寺隧道出口段处于弱质膨胀围岩，浅埋偏压、采空洞及山体开裂、下陷、滑移等地质条件。提出地表注浆加固方案及施工工艺。经实践，该方案成功可行，安全可靠。     

五河口大桥的地震反应分析

五河口大桥是宿淮高速公路上的1座特大型桥梁。本文进行地震作用下双塔双索面预应力混凝土斜拉桥反应谱分析,了解全桥的内力分布情况,根据桥梁的设计情况和有限元结果评价五河口大桥的抗震性能。结果表明,主桥结构关键部位基本保持弹性,满足抗震设计要求;并针对桥梁在地震作用下产生的位移,提出减小震害的措施,供设计人员参考。     

玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中的应用

结合内蒙古东苏高速公路路面工程的施工，介绍了玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中的应用技术。     

浅析公路好路率下降的原因

主要阐述了朝阳市公路好路率下降的原因及解决建议。     

单片微机控制的开关磁阻电机调速系统

分析了四相８／６极结构的开关磁阻电机调速系统的组成和运行原理，给出了裂相式直流电源型功率变换器主电路形式，介绍了以８７５１单片微机及其外围接口电路构成的开关磁阻电机控制器，并给出３．０ＫＷ调速系统的实验结果。     

连续梁桥上不同连接形式的无砟道岔群受力与变形分析

为探究桥上不同连接形式的无砟道岔群受力与变形对整个结构的影响,建立了岔—桥—墩一体化有限元计算模型,以2组18号可动心轨无砟道岔用不同的连接形式布置在连续梁桥上为例,分析了异向对接、同向对接、异向顺接、同向顺接、单渡等5种不同的道岔连接形式对连续梁桥上无砟道岔群受力与变形的影响。计算结果表明:直尖轨尖端和心轨尖端相对于岔枕位移相差不大,均能满足设计要求;在对接方式中,限位器受力比较不利;顺接方式的间隔铁受力比对接方式的间隔铁受力略大。单渡形式的道岔传力部件受力最小,可适当减少传力部件的数量。     

铁路信号产品标准编制的问题及建议

铁路信号产品在保证铁路行车、运输安全中发挥着重要的作用。铁路信号产品标准的各项技术指标制定的是否科学、合理,直接关系到产品质量及其安全可靠性。结合铁路信号产品标准编制实际工作,介绍铁路信号产品标准编制过程中应注意的问题,提出铁路信号产品标准工作建议,并展望铁路信号产品标准的发展趋势。     

轨道直流馈线保护研究

在研究国内地铁现场运行的轨道直流馈线保护的基础上,设计轨道直流馈线保护系统方案,并针对该方案给出了中央处理单元和直流隔离放大单元的硬件设计,关键模块如电流上升率保护、增量保护、热过负荷保护和系统故障处理流程的软件设计。