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81.
<正>5月份,本该是旺季的重卡市场再次让人感到遗憾,继续下滑的态势,行业整体下降幅度超过31%。然而总有一些企业表现另类,在不利的流年面前让别人羡慕一把,华菱就是其中之一。随着星马搅拌车重新占住行业第一的位置,搅拌车底盘的销量也水涨船高;汉马动力销售近4000台,并且搅拌车实现了90%以上匹配汉马动力;汉马H6车型实现销售近2000台,销售区域迅速由省内及周边向全国各大港口推进。但是这一切都不让人惊奇,因为华菱早有准备,积极应对,  相似文献   
82.
陈会松 《驾驶园》2014,(6):43-43
<正>到今年5月,大连基安商品混凝土有限公司购买的搭载汉马动力的华菱自卸车投入使用满10个月了,正是这批车,让大连基安车队队长关宗元对华菱车有了全新的认识:"这几辆自卸车搭载华菱最新推出的汉马动力,从去年8月初投入使用到现在,单车最高行驶里程已达11万公里。从近一年的使用情况来看,汉马动力等配置的升级,让华菱重卡的燃油经济性、可靠性又提升到一个新的水平。"  相似文献   
83.
从美国开始的这场金融危机而导致的全球性经济危机让这个冬天特别地冷,美国三大汽车巨头面临倒闭的边缘,全球汽车行业裁员、减产,纷纷调整预期目标。尽管不少厂家还在数字上做文章,拼命为自己擦粉,但中国的汽车企业也未能幸免,销量的急剧下滑让所有的企业感受到寒意逼人。尽管国家抛出了4万亿的救市计划,但大部分人还是预测,重卡市场出现转机,最快也将在2009年下半年。  相似文献   
84.
<正>2010年北京国际汽车展上,安徽华菱公司携3款车型,包括星凯马高顶4×2牵引车、星凯马平顶6×4混凝土搅拌车和华菱重卡6×4自卸车,以及华菱重型车桥参展。3款车型采用  相似文献   
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