静谧行宫——Buick ENCLAVE

这是我们所见最纯种的别克,亦据：是别克品牌近十年来最好的车,在它身上你会感受到别克目前活力与设计精髓,会发觉现时的克在继承传统的同时亦摆脱了以的枷锁。     

同行共勉之

今年5月1日,笔者进入汽车媒体刚好整整8年,时间说长不长,可以说我人生最精华的时段都奉献给了汽车行业,我并不算资深,国内外汽车界多的是比我更资深的前辈,不过在不同的行业背景下,培育出的汽车媒体人,特质也不尽相同。     

以柔克刚——Jaguar New XKR

大马力向来等同暴力，等同强大的贴背感，XKR马力大却不暴力，优雅得像是打太极。     

汽车教室 Lesson3传动系统

传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能以适当的速度行驶。传动系统具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶。     

谁领风骚——国产主流掀背车大会战

新福特嘉年华上海大众斯柯达晶锐广州本田飞度广汽丰田雅力士两厢掀背车买的是个陆，买的是实用，造型决定了一半因素，其它专业项目让我们来测试，看看主流掀背车中，谁领风骚？     

浴火重生——Jaguar New XJ

开着豹徽的车在英国街上，你受到的礼遇就是比开着奔驰或宝马的车要多些，在老英国人的心目中，捷豹是最能代表英国精神的汽车。只是，捷豹车厂的命运并不像车头的豹徽那样气宇轩昂，尤其福特集团入主更将捷豹带入黑暗纪元，x-type的错误策略让捷豹的品质受到质疑，砸大钱进军F1却搞得灰头土脸，当来自德国的竞争对手老早跑在远远的山头，老捷豹却只能靠着传统的造型与不怎么样的技术咬牙苦撑。     

NA止步：V8双涡轮特辑——时势造涡轮 大排量自然吸气的穷途末路

大排量、高转速、自然吸气、10汽缸，这听起来让人热血沸腾的组合，光想就让人兴奋! 遗撼的是，以后只能用想像来缅怀这一切，不久后的将来，你不会再听到让人头皮发麻的高转音频，自然吸气的发动机将大范围退出这个世界，未来高性能的版图里，将是V8双涡轮的天下!     

入口回甘 上汽荣威350

3G、数字、互联网……，这些都是吸引你尝试荣威350的美丽糖衣，经过暴雨、烂路与极端的蹂躏试驾，让我们看看糖衣里头还包了什么馅料。     

与AMG与哈基宁八达岭机场搔痒试驾

AMG这个品牌在中国还是个新生，进入中国时间不长，前两年都呈现大幅的成长，强劲的销售势头让他们对这块性能车市场充满信心，未来将引进更多的AMG劲车，这是车迷之福。     

对手只有自己——Porsche 911 Carrera PDK

数十年后你仍开着它在街上招摇，它是史上最棒的跑车之一，它是911！