全文获取类型
收费全文 | 650篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 50篇 |
铁路运输 | 48篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有690条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):134-137
爱运动,不爱羞涩。爱酷黑,不爱平庸。爱出风头,不爱嚣张。爱与人一争高下,不爱专横跋扈。爱速度更爱安全,不爱狂妄。我是翼神致尚版,不是翼豪陆神EVO,我内功深厚,血统纯正,纵然是各路豪强,我也不惧其三分。 相似文献
33.
深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象,为保证后续主体结构尺寸符合要求,需要对侵限部位进行凿除,进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题,基于二次逼近法,建立圆形钢筋混凝土桩局部破除后正截面抗弯承载能力计算方法,结合实际工程分析围护桩局部破除后对基坑围护结构体系的安全性影响。结果表明: 桩身局部破除后,纵向受力钢筋切断和桩身截面面积的减小将导致桩身正截面抗弯能力快速下降;依托工程中800 mm 的围护桩,凿除18 cm 厚度(含切断6根主筋)后,其正截面抗弯能力下降至原设计值的55%,剩余承载力已不能满足安全支护的要求,需进行加固处理。 相似文献
34.
一个自诩为汽车发明者的国度,一个则是公认的老牌工业国家,两种不同的文化造就了不同风格的工业产品,德国人和英国人对于汽车产品的认识比我们想象中更加不同,我们眼前的这两辆中级车就说明了问题。 相似文献
35.
星期一的清晨,一个大大的礼品盒寄到了编辑部,打开一看,原来是日产SUV楼兰,快使用多啦A梦的缩小灯随我们一起去细细品味一下这辆车都有哪些有趣的地方。 相似文献
36.
陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):78-79
2013年就这么一翻篇儿过去了,大大小小的事儿也发生了许多,花花绿绿的地方也去了很多,但是,年中的一趟西藏之旅,再次让我体会到了不同的味道,这并不是第一次进藏,之前从北京曾经驱车前往,那也是一次壮举。 相似文献
37.
38.
现如今,Cross正在成为一般不可逆转的潮流,然而在A00级车型领域,有所建树的厂家并不多见,吉利集团旗下的全球鹰品牌此次开发的GX2算是A00级向Cross领域的一次突破与尝试。它就像这个时代的年轻人一样摒弃着呆板与固执、向往着时尚与潮流。 相似文献
39.
40.