阻燃剂对汽车内饰常用塑料性能的影响

采用十溴二苯乙烷/三氧化二锑作为阻燃剂改性PP+EPDM-T20,结果表明阻燃剂的加入使得PP+EPDM-T20的阻燃性能明显提高,冲击强度、拉伸强度和弯曲模量降低,耐刮擦性能提高,气味和VOC释放变差;采用三溴苯基三嗪/三氧化二锑作为阻燃剂改性ABS材料,结果表明阻燃剂的加入使得ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度和弯曲模量基本维持不变,气味和VOC变差;采用间苯二酚—双(磷酸二苯酯)作为阻燃剂改性PC/ABS材料,研究表明阻燃剂的加入使得PC/ABS的阻燃性能明显提高,冲击强度降低,拉伸强度、弯曲模量和气味维持不变,VOC释放变差。     

中强度预应力HR钢棒在混凝土中的锚固试验及可靠度分析

针对中强度预应力HR钢棒在混凝土中的黏结锚固性能,通过68个锚固构件的拉拔试验,系统研究了混凝土强度、锚固长度、相对保护层厚度、劈裂面配箍率等因素对黏结锚固性能的影响,通过回归分析得出中强度预应力HR钢棒在混凝土中的极限黏结强度计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.基于黏结锚固试验,采用一次二阶矩理论的中心点法进行了锚固极限状态的可靠度分析,提出满足可靠度要求的中强度预应力HR钢棒锚固长度的计算公式.     

Establishment of particular methods in casting simulation

Casting simulation tool ADSTEFAN is useful to design casting technology of complicated iron castings. Based on the function of solidification analysis, special methods were taken to carry out the prediction and optimization of shake-out timing for large sized iron castings. It has been proved that these analyses are effective to iron casting production. During the research of cast iron semi-solid process, to predict and control the influence of inclined cooling plate on flow and heat transmission of molten iron, the basis of analysis model has been built in this study. Flow field simulation considering temperature field was carried out for further research and satisfied with the practical production.     

汽车新零售试验场直通战场

<正>随着2017年7月商务部印发的《汽车销售管理办法》正式实施,原先的单一品牌授权销售正转向涵盖多品牌、社会化的流通体系,销售和售后服务线上线下一体化模式初现端倪。《办法》施行后,消费者买车不必再局限于4S店,而是可以通过商场、超市、网络平台等其他正规合法的销售渠道购买汽车,让更多企业看到了汽车销售市场的机会。     

新政助推汽车后市场加速升级

6月5日,国家发改委同有关部门共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》(以下简称"方案")。该《方案》超过一半的篇幅与汽车产业有关,其中在汽车后市场方面,《方案》提出,着力培育汽车特色消费市场,积极引导汽车金融产品创新等内容。有分析人士指出,《方案》有利于汽车后市场向更加规范方向发展,将成为提振消费的有力推手。本报特邀多位汽车后市场专家,从各自领域对《方案》进行解读分析。     

高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析北大核心CSCD

[目的]在考虑海面影响的情况下,研究大型舰船上鞭状天线在高空核爆电磁脉冲(HEMP)入射下的感应电流与脉冲入射角度和天线位置的关系。[方法]考虑海面的影响,采用半空间时域有限差分法(FDTD),用细导线算法解决由于精细结构导致的计算网格量巨大、效率低下的问题,用集总元件FDTD算法计算天线后面负载对感应电流的影响,采用基于多点接口(MPI)的并行算法提高计算效率。[结果]计算结果表明:在HEMP入射的情形下,某航空母舰模型上鞭状天线的感应电流与天线位置和入射角度等有关;典型情形下天线端口处的感应电流峰值为5.6 A。[结论]进一步分析表明,天线端口处感应电流的大小主要取决于天线位置,与脉冲的入射角关系不大。所做研究为大型舰船脉冲电磁波入射情形下的感应电流计算分析提供了算法基础,为舰船电磁兼容问题分析提供理论支撑。