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1.
考虑混凝土强度、剪跨比、配箍率等因素的影响,对15根页岩陶粒轻骨料混凝土梁进行了斜截面的受剪承载力试验研究,分析了梁的破坏形态、变形特性以及梁剪力与箍筋应变的关系;基于139根轻骨料混凝土梁的受剪试验结果,以及分别按照中国规范、美国规范和欧洲规范的抗剪公式进行计算的结果,求出混凝土项受剪承载力试验值与3个规范计算值的比值。结果表明:随着轻骨料混凝土强度的提高,混凝土项受剪承载力提高的幅度逐渐有所降低;美国规范和欧洲规范计算公式的安全储备较高,而中国规范计算公式的安全储备较低,不满足受剪承载力计算公式95%保证率的要求。考虑到轻骨料混凝土的特性,对混凝土项受剪承载力予以折减,提出了轻骨料混凝土梁斜截面的受剪承载力计算公式。  相似文献   
2.
铁路要在运输市场中增强竞争力,需要不断提高其服务标准化水平。在介绍服务标准化通用要求、铁路客运服务定义及其特性的基础上,从分解铁路客运服务流程、建立铁路客运服务标准体系、实施铁路客运服务标准制修订有效管理等3个方面,探讨铁路客运服务标准化的方法。  相似文献   
3.
采用灰色系统理论计算模型GM(1,1)对8个高性能混凝土实体构件的碳化深度进行了建模计算,计算龄期分别为28,60,90,740 d和14年,并根据灰色模型模拟计算的误差变化规律,给出了非等间隔数据序列的转换、优化数据序列边界和优化数据序列参数等建模基本方法。将计算结果与8个构件实测碳化深度进行比较,验证了灰色系统理论计算模型的正确性和可行性。  相似文献   
4.
正汽车产业是国民经济的支柱产业,而汽车流通行业是汽车产业的重要组成部分,其中汽车经销商和供应商是两个重要主体。近些年,随着汽车流通行业竞争加剧,汽车经销商之间、汽车经销商与供应商之间、汽车经销商与消费者之间争议事件频出。成立纠纷调解组织,化解行业矛盾纠纷,已成为汽车流通行业健康发展的迫切需求。在全国工商联汽车经销商商会(简称"全联车商")人民调解委员会即将成立之际,北京市人民调解协会秘书长胡勇接受了《中国汽车报》记者的专访。  相似文献   
5.
正随着汽车行业向着电动化、智能化、网联化、共享化的加速推进,以及销售主体多元化等诸多因素的影响,我国汽车流通行业正经历着前所未有的变革期。在产销两旺的阶段,丰厚的利润掩盖了厂商关系的不和谐,但当市场增速逐渐放缓,经销商利润下滑,危机感日渐加重,厂商矛盾日益凸显。与此同时,消费者在买车、用车  相似文献   
6.
<正>日前,商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。据悉,首批二手车出口业务将在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门10座城市展开试点。酝酿三年,中国二手车出口终于迈出实质性一步。  相似文献   
7.
在分析寒区城市道路景观问题的基础上,提出了寒区城市道路景观的设计原则、设计内容和设计流程,并结合实际给出了寒区城市道路景观设计建议。  相似文献   
8.
城市街道峡谷机动车排放氮氧化物扩散模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了研究风速、风向、环境温度、污染源以及建筑物距离等因素对街道峡谷中汽车排放污染物扩散影响特性,本文采用RNG k-ε湍流模型方程及污染物对流扩散方程对其进行了二维数值模拟,得到了街道峡谷中机动车排放氮氧化物的流场和浓度场,从而证明了风速、风向、环境温度、污染源与建筑物距离等因素对街道峡谷中汽车排放污染物扩散确有明显影响作用。  相似文献   
9.
依据纳米TiO2光催化降解特性,进行纳米TiO2最佳添加量和表面活性剂使用量的优化配比试验,并利用喷涂负载技术,研制了水泥混凝土纳米TiO2光催化环保材料,从而净化机动车排放污染物。通过自行开发设计的室内模拟自动检测系统试验,得出纳米TiO2最佳添加量为5%,表面活性剂最佳使用量为3%的优化配比方案;同时证明了采用渗透负载技术制备的水泥混凝土纳米TiO2光催化环保材料在2mm磨损范围内,仍具有良好净化效果。在此理论研究基础上,进行了实际公路环境应用,并通过TiO2喷涂区与非喷涂区对比测试试验验证,结果表明该环保材料的有效净化范围在6%-12%。  相似文献   
10.
多地提前实施国六排放标准令车企短期内颇感无能为力,而地方政府对行业组织呼声也没有反应,所有压力最终传导至经销商身上。在这次轰轰烈烈的排放升级大潮中,我们应该看到与记住的是,无数经销商的艰难和无奈。在排放升级和市场趋冷的双重压力之下,经销商承载太多难以承受之重。在这一特殊时期,本报记者多方走访调查,以期客观反映市场实际情况。  相似文献   
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