面向大批量定制的船舶辅机设计制造一体化集成技术研究

根据船舶辅机的多品种、小批量生产特点,研究面向大批量定制的船舶辅机开发设计技术及实现其设计制造一体化的集成技术、方法与手段。通过研究可以实现船舶辅机的变批量定制,快速响应市场和提高企业竞争力,还可以利用现有模块创造出新产品,提高产品创新能力,缩短产品开发周期;通过基于PDM的船舶辅机大批量定制系统,实现船舶辅机设计制造一体化及其信息、资源的共享和重用。     

反舰导弹作战过程中终端信息熵计算模型

在反舰导弹作战中，从传感器到导弹末制导系统的各个节点上都有信息活动，这些信息活动都对终端信息质量有影响。需要有效地度量终端信息质量，使之达到能够概括所有信息活动的效果。     

引入对抗手段 创新组训方法 努力提升运输防卫课目对抗训练质量效益

汽车部（分）队运输勤务课目防卫对抗训练是指由司训基地导调,利用司训基地场地设施和技术设备条件,组织受检汽车部（分）队与模拟敌军分队按各自编成．展开袭扰与反袭扰、破环与反破坏为主要内容的自主对抗训练．重在提高汽车部（分）队指挥员指挥谋略水平,提高官兵战术素养和技、战术水平,提高应对复杂情况的应急处置能力。长期以来,由于受人力物力和组训法等因素的制约．组织防卫对抗训练一直是汽车部（分）队勤务训练的难点和软肋。因此,分析当前运输防卫对抗议练存在的问题,探索开展汽车部（分）队对抗训练的对策措施,对于提高防卫对抗训练水平,确保战时有效抗击敌袭击破坏,组织抢救抢修,减少损失,顺利完成运输保障任务具有重要意义。     

Comparison Between Different Finite Element Analyses of Unbonded Flexible Pipe via Different Modeling Patterns

Three kinds of models based on the same flexible pipe with 8 layers have been separately created to investigate the effects of different modeling approaches on numerical simulation results of finite element(FE)models for unbonded flexible pipes.Then the mechanical property of the unbonded flexible pipe under tension,torsion and bending load has been analyzed and compared via ABAQUS software on the basis of three created models.The research shows that different modeling methods of flexible pipes make a great difference in the results.Especially,modeling simplifications of the carcass and pressure armor have a great impact on the accuracy of the results.Model 3,in which the carcass is simulated by spiral isotropic shell and other layers are simulated by solid element,possesses good adaptability,which has been proved by comparing the experiment data and other models.This paper can offer a reference for the FE modeling methods' selection and mechanical property analysis of unbonded flexible pipe.     

ISM规则对船舶适航的影响

ISM规则(国际安全管理规则)已经在全球范围内对所有的船舶强制实施，它给海上运输的各方都带来了巨大的影响。笔者就规则对船舶适航内容的增加、对船东适航保证要求的提高以及对传统适航中各方责任分担的改变所产生的积极影响进行了论述，并指出由规则的实施，在使船舶安全管理水平上了一个新台阶的同时，也过分增加了船东的适航保证责任。     

包(头)茂(名)高速公路小河至安康段隧道进洞“零开挖”施工

环境保护是当今世界瞩目的课题,这就要求我们在公路建设中树立公路基础设施建设与环境保护全面协调发展的全新思维方式,以保护生态环境为前提,合理利用生态环境为指导,将工程建设(洞口开挖)对自然生态的不利影响减少到最低程度,寻求一条公路建设与生态环境协调发展的道路,实现可持续发展。本文以正在建设中的包(头)茂(名)高速公路小河~安康段为依托,详细论述了隧道进洞施工“零开挖“在不同地形、地质条件下的设计理念和施工方法。     

CDPF再生性能的试验研究

基于外加热源再生性能测试台架,研究了来流参数和灰沉积对催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律,并比较了DPF和CDPF在再生性能上的差异。结果表明:随着来流温度的增加,载体的最高温度和最大温度梯度先保持不变,后迅速增大,再生效率和效能比也逐渐增大;随着来流温度脉冲持续时间的增长,载体的最高温度基本保持不变,最大温度梯度略有增大,再生效率逐渐增大,但效能比却逐渐降低;随着灰沉积量的逐渐增大,载体的最高温度和最大温度梯度基本保持不变,再生效率和效能比却逐渐降低;在来流温度为475℃时,相较于DPF内碳黑基本不发生反应,CDPF内碳黑发生剧烈氧化,最高温度和最大温度梯度升高,再生效率和效能比也随之升高。