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轿车正面碰撞时其前部的悬架、转向系等机构的运动情况对于轿车车身前部钣金件变形过程的影响很大,因此在模拟分析中必须加以认真考虑。要正确模拟碰撞过程中机构的运动情况,所采用的有限元软件必须具备相应的功能。本介绍了PAMCRASH软件的机构运动模拟功能,并进行了机构运动的模拟计算。 相似文献
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汽车结构分析有限元法 总被引:21,自引:0,他引:21
在汽车结构分析中,有限元法由于其能够解决结构形状和边界条件都非常任意的力学问题的独特优点而被广泛使用。应用有限元法可以在汽车设计中对所有的结构件、主要机械零部件的刚度、强度、稳定性进行分析;可以进行各构件的分析,同时在计算机屏幕上直观形象地再现各构件的振动模态,进一步计算出各构件的动态响应,较真实地描绘出动态过程。另外有限元法还可以应用于车身内的声学设计和汽车的空气动力学计算,尤其是汽车碰撞模拟和被动安全性计算等。 相似文献
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首先根据欧盟EEVC标准要求,建立了模拟行人皮肤、肌肉和骨骼的小腿冲击器模型,并通过静态和动态试验进行了验证.接着建立包括保险杠、纵梁和发动机罩等在内的车辆前端模型,结合上述小腿冲击器模型,组成行人小腿一车辆前端碰撞模型.最后,对该碰撞模型进行仿真与验证. 相似文献
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中国汽车自主创新为零部件产业带来的机遇和挑战 总被引:3,自引:0,他引:3
诠释汽车自主创新的新概念,全面阐述中国汽车及其零部件产业自主创新的现状与发展,提出汽车企业自主创新为零部件工业所带来的机遇和挑战. 相似文献
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基于计算机模拟的轿车侧门防撞杆对美国侧撞法规作用的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
FMVSS214是美国轿车侧向碰撞法规,它包含动态试验和准静态试验2方面的要求。基于LS-DY-NA计算机软件的模拟技术,研究了3种侧门防撞杆结构对某车型的FMVSS214性能的影响,并提出了适于该车型的侧门防撞杆优化设计方案。 相似文献