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铁路高墩抢修器材是国家交通战备办公室批准立项并列入铁道部年度科技发展计划的交通战备重点科研项目。研制中最为关键的技术问题是如何在交通不便、施工场地狭窄、重型起重设备难以到达现场的条件下,快速组装抢修高墩结构,目的是使被破坏的铁路迅速恢复通车。 科研人员提出用液压顶升的方法,即在墩位四周组立导框,墩身的核心部分在地面从墩顶面下分段组装,墩节由底部送入墩位,以安 相似文献
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通过广义坐标的引入,将多质点弹性体系的运动微分方程分解成为广义坐标为变量的独立微分方程形式。利用小波变换对该形式下的多质点弹性体系进行了小波分析,给出了多质点弹性体系在脉冲响应下的输出信号小波变换与该体系输入信号的关系。 相似文献
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77月76日上午,“洋脑会”最後一场重头戏精彩上演,四场专题论坛分别就产业、金融、企业成长、生态环境进行了热烈的讨论.来自十个国家的二十二位洋顾问和观察员与国内各领域的人士和专家生动对话。作为这一届热点而备受关注的能源和金融保险服务业发展问题更是顾问专家讨论的重点[第一段] 相似文献
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水下地形辅助导航新方法仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
水下地形辅助导航是水下运载体导航定位技术研究的关键技术之一。传统的水下地形辅助导航采用回声测深仪,导航定位精度低,有时甚至失效。本文将多波束测深引入水下地形辅助导航,将水深映射为灰度值,利用快速傅立叶变换将输入灰度图从空间域变换为频率域。先采用相位相关技术进行粗匹配,再采用图像Hu不变矩特征进行精匹配,实现导航定位。对基于不同实验获取的实测海底地形图、惯性导航数据、DGPS数据以及多波束实测数据进行了实验室仿真。仿真结果表明,新方法可以极大地提高水下地形导航定位精度,使INS误差降低到原误差的15%以内,尤其是在INS初始误差较大时(小于3 km)导航定位精度改进更好。 相似文献
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宜春大道作为宜春市中心城区南北向一条重要的城市主干路,贯穿老城区,连接宜春至温汤的快速旅游通道,对实现景城融合,激活老城区发展优势具有重要意义。解决道路两端过境车辆的交通转换,实现由沪昆高速连接线往明月山景区快速到达,同时提高道路区间居民日常出行质量;既有道路改造,两侧建筑物密集,在有限空间内布置城市高架桥、综合管廊及城市管网。本项目具有专业多、难度大、工期紧、的特点,是宜春市的重大改造民生工程。 相似文献
30.
黄植初 《国防交通工程与技术》2003,1(1):4-6
介绍了应急钢桥的研究与发展,论述了应急钢桥7个方面的技战术和经济特性:对桥址及线路条件的适应性、快速性、机动性、多用性、经济性、生产适应性和部件的成套仓储性。 相似文献