公交枢纽站综合开发模式的探索——以武汉市武胜路公交枢纽站改造为例

缺乏足够的公交枢纽站是造成公交换乘不便、线路过长、重复系数过高等问题的主要原因,亟须采取有效手段改变公交枢纽站建设严重滞后的现状.首先分析公交场站特别是公交枢纽站现阶段在规划、建设、运营方面面临的一系列问题.提出引入综合开发模式建设公交综合体解决上述问题,强调进行有效规划控制是实现交通效益与开发效益双赢的重点.从保证适...     

基于自适应遗传算法的相位差优化模型研究

通过分析车辆在城市交通干线交叉口的延误规律,从相对相位差的约束条件出发,以干线的总延误最小为目标,建立了城市交通干线的相位差优化模型。模型中考虑到了车辆在干线相邻交叉口的双向延误情况,并采用自适应遗传算法在Matlab下编程实现了相位差优化模型的算例计算。结果表明该优化模型具有较好的有效性,能较大地提高城市交通干线协调控制的性能。     

疏浚船仿真模拟器的发展和应用

在介绍疏浚船仿真模拟器发展历程的基础上,着重分析了近几年来国内外先进疏浚船仿真模拟器的技术水平和应用状况,总结了疏浚船仿真模拟器研制的关键技术,阐述了当前我国疏浚船仿真模拟器的发展思路及其应用实践.     

传动轴试验机的研制

介绍了一种采用伺服电机作为动力源,利用数据采集卡、工业PC构建自动测试系统,使用C语言编制测试软件,适用于机械传动轴的装置.     

拱梁刚构组合体系结构设计

主桥为90 m＋150 m＋90 m三跨拱梁刚构组合体系,采用预应力砼变截面箱梁、V撑与钢箱拱组合结构。介绍了该桥拱梁刚构组合体系的构造设计、关键工序、结构分析等方面的内容。     

氧化锆式氧传感器检测与波形分析

重点从氧化锆式氧传感器的基本工作原理、常见故障、检测方法、波形分析4方面,介绍了氧传感器的使用、故障诊断和维修。     

奇瑞QQ的AMT系统结构原理与故障实例

以奇瑞QQ手自一体式自动机械变速器（AMT）为例,介绍AMT系统的结构及工作原理;并通过故障实例,叙述故障现象、检修思路、诊断与排除的整个过程,综合运用故障码分析、数据流分析等电控系统常用的检查分析方法。     

ISG并联混合动力汽车的优化控制研究

优化控制是提高混合动力各方面性能的关键技术。本文提出一种优化模糊控制方法,离线进行发动机优化控制计算后,运用模糊控制算法实现综合优化控制。仿真实验证明,其优于基础的电辅助逻辑控制。通过调整各优化目标的权值和修改模糊控制规则,可灵活地实现不同的控制目标。     

之江大桥主桥拱形钢索塔设计与施工关键技术研究

之江大桥是杭州市区西南部跨越钱塘江的一座大型双索面拱形钢索塔斜拉桥。介绍之江大桥主桥拱形钢索塔的设计与施工特点,对钢索塔节段之间的连接方式、高强螺杆精确定位措施、钢混结合段板底压浆工艺、钢索塔吊装方案、主动横撑调节措施等关键技术进行分析,并提出相应对策。     

基于修正内外弧差影响的曲线梁抗扭偏心设置研究

对空间单根曲线梁法的局限性进行修正,推导出由曲线梁内外弧差引起的扭矩分布荷载简易公式,并对曲线梁内外弧差影响与质量简化至形心轴处由"弯扭耦合"影响产生的2项扭矩进行对比分析,结果表明,忽略前者影响,曲线梁总扭矩计算会产生较大误差;基于中支承预偏心产生的调整扭矩与偏心值大小基本成线性关系.提出采用影响矩阵方法,以易于推算...