全文获取类型
| 收费全文 | 1293篇 |
| 免费 | 98篇 |
专业分类
| 公路运输 | 353篇 |
| 综合类 | 418篇 |
| 水路运输 | 280篇 |
| 铁路运输 | 266篇 |
| 综合运输 | 74篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 11篇 |
| 2022年 | 64篇 |
| 2021年 | 69篇 |
| 2020年 | 47篇 |
| 2019年 | 28篇 |
| 2018年 | 24篇 |
| 2017年 | 23篇 |
| 2016年 | 20篇 |
| 2015年 | 45篇 |
| 2014年 | 75篇 |
| 2013年 | 71篇 |
| 2012年 | 98篇 |
| 2011年 | 107篇 |
| 2010年 | 113篇 |
| 2009年 | 99篇 |
| 2008年 | 95篇 |
| 2007年 | 126篇 |
| 2006年 | 100篇 |
| 2005年 | 73篇 |
| 2004年 | 46篇 |
| 2003年 | 20篇 |
| 2002年 | 8篇 |
| 2001年 | 14篇 |
| 2000年 | 10篇 |
| 1999年 | 2篇 |
排序方式： 共有1391条查询结果，搜索用时 15 毫秒
991.
铁路智能运输系统(RITS )规模大、结构复杂、要素繁多,系统设计难度大.这类系统设计和建设的关键在于采用合理的模型描述系统的结构、数据及相互联系,使得复杂的信息关联简单易懂,便于整个铁路智能运输系统的设计.为降低系统设计复杂程度,本文提出了一种基于模糊聚类的RITS逻辑结构分解方法,通过建立模糊关联强度矩阵描述过程间的关联程度,在此基础上采用模糊聚类将RITS逻择结构分解为若干相对独立的功能单元,使系统分解过程更为精细和严谨,为系统物理实现及相关研究提供了基础. 相似文献
992.
车站列控中心是中国列车控制系统(CTCS)的地面设备之一,是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备.本文在介绍CTCS结构和车站列控中心与其它关键信号设备连接的基础上,以TYLK-Ⅰ型车站列控中心系统为例,对其系统结构、主要功能及关键技术进行了分析和实现.车站列控中心根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息,通过有源应答器及轨道电路传送给列车.多次测试表明,TYLK-Ⅰ型车站列控中心完全能够满足在既有线提速到200km/h的条件下对列车实行安全控制的需求. 相似文献
993.
采用机制砂代替天然砂,既可进行弃渣利用又可保护自然环境,减少大量运量,提高经济效益;其次,机制砂生产受季节和气候影响很小,其级配和规格可根据施工实际需要进行定制,取材广泛,生产方便.作为一种重要的建筑材料,其在建筑、公路施工等领域有着广阔的应用前景. 相似文献
994.
采空区治理是一项十分复杂的特殊地质工程,工期长、费用高,风险大,应选择施工技术水平高和责任心强的施工队伍和监理队伍,以确保工程质量. 相似文献
995.
变速车道是立交的重要组成部分,结合实际经验对变速车道及其中存在的一些问题进行分析讨论. 相似文献
996.
分析了我国电力机车经济四段半控整流控制系统的现状，并针对这一现状所存在的问题设计出一种采用8751单片微机控制的数字化控制系统。系统内设计了高分辨率的数字触发器和高精度的同步中断脉冲以及高精度快速的A／D转换，实现了数字化高性能调节控制系统。 相似文献
998.
999.
公路运输枢纽是交通系统的重要组成部分,是运输生产的重要组成部分,是运输生产的重要环节,在保障运输工具与线路之间、城市交通与公路交通之间、各种运输方式之间的联系上具有极其重要的作用。随着我国经济的高速增长,公路运输枢纽建设理念发生了很大的变化,就公路运输枢纽建设的新趋势进行简要的分析。 相似文献
1000.