国内外汽车电磁兼容标准简介

基于国际及欧洲汽车整车及零部件的电磁兼容标准,对我国现有的及正在制定的汽车电磁兼容标准作一阐述,有利于相关标准的推广应用,并正确预测我国汽车电磁标准的发展趋势.     

汽车横向静侧翻稳定性的仿真评估

汽车的横向静侧翻稳定性是其主动安全性的一个重要方面,是强检内容之一。但由于目前采用的算法与实际情况严重不符,计算值偏大,误导设计者,结果样车往往达不到标准要求,导致设计修改和试制返工,造成严重损失。基于此,本文提出一种与实际情况非常接近的仿真评估法,以期解决这个行业中的普遍问题。     

虚拟技术与汽车工业

阐述虚拟技术在汽车设计、装配、制造、评估、实验及虚拟现实等方面的应用情况及其发展趋势，并简要分析了我国在这方面的应用状况。     

TLK6740客车设计

ＴＬＫ６７４０客车的最大特点是在车身两侧设计了行李舱，这在７ｍ级客车中很少见，可以说是个创新。章简要介绍设计的主要要求及主要技术参数和结构，详细阐述了其设计思想及设计特点。     

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心检测设备开发

重庆车辆检测研究院(国家客车/摩托车检测中心)设备研发中心专业从事汽车整车及零部件试验检测设备的研究与开发。自2002年成立以来,已研发了GCM06系列汽车道路性能(车速、油耗、ABS、制动、操稳等)便携式综合测试仪、汽车多功能(总重、轴荷、重心位置、侧倾角等)侧倾/翻试验台、碳平衡法汽车油耗量快速测试系统、商用车驾驶室摆锤撞击系统、气制     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(五) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(二)

"啪"的一声,接触到车身或金属门把的手被打得又麻又疼,这是秋冬季乘车经常会遇到的静电放电现象。静电放电发生的原因是人体在接触金属件之前本身由于"不自觉"地摩擦带电了,同金属件接触后产生一个直     

汽车电磁兼容问题研究的重要性

随着车载电子电器部件种类和数量的增加,汽车的电磁兼容性问题日益突出,并直接关系到车辆的安全性、节能性和环保性等。文章简述汽车电磁兼容问题,简要分析汽车电磁兼容问题典型表现．重点论述影响汽车电磁兼容性的各种因素,最后提出汽车电磁兼容性的评价方法。     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(八) (八)电动客车关键零部件电磁兼容特性(1)

从这期开始介绍电动客车关键零部件的电磁兼容特性。首先介绍的是电动客车的基本结构和关键零部件。在电动客车上,原来由发动机机械能能驱动的零部件以及由12V或者24V低压驱动的大功率电器零部件均改为由高压电池驱动的高压零部件。从电动客车典型的主控制器     

客车性能及结构强度计算分析软件CMSPAP的开发

文章阐述了在微机上开发的客车性能专用分析软件和客车骨架及其它零部件结构的有限元静，动态分析软件的功能，特点及应用情况，应用表明，该软件系统对提高客车的设计质量和设计效率将起到举足轻重的作用。     

基于知识工程的客车造型参数化设计研究

以三维CAD建模技术为基础,介绍了客车造型参数化模型建立的基础知识。着重阐述了基于知识工程的造型参数化设计应用于客车造型设计,包括数据库系统的建立与知识工程客车造型流程与实现等问题,提出了一些设计思路和方法,对客车造型CAD技术的发展研究进行了新探索。