海上核化生安全威胁与水面舰艇集体防护

为保障水面舰艇形成与其任务相适应的核化生防护能力,从核化生武器扩散新样式、核化生事故、恐怖袭击、次生核化灾害等角度深入阐述并研究了海上核化生环境对水面舰艇安全的威胁。基于此背景,分析了水面舰艇核化生集体防护的技术要素、能力的必要性及其较个人防护更适合于海上环境的技术特点。另外,通过对比国外海军主战水面舰艇的集体防护能力,为我国今后集体防护设计明确了发展方向。     

胶接、胶焊与点焊接头箱型梁耐撞性强度试验分析

通过对车用结构胶胶接接头、胶焊接头和点焊接头箱型梁的碰撞实验,得到了碰撞小车的加速度时间曲线;把碰撞小车加速度平均值作为箱型梁结构强度的评价指标,加速度平均值越大,梁结构越强.通过上述指标分析了各种连接接头梁强度大小差异的原因.研究表明:3种连接方式的实验加速度时间曲线都有很好的规律性,在各种焊点间距下,胶焊接头的箱型...     

货车运力结构调整节能减排效果评价方法

道路货运车型结构和运力结构不合理问题存在已久,普通运力过剩,各类特种车、专用车、集装箱车、厢式货车等特种运力不足;中型货车运力大于运量,大型车、重型车数量相对较少。为促进道路货运运力结构调整,交通运输部提出以降低能耗、提高运输效率、确保运输安全为目标进行货运车型结构调整,部分地方交通运输主管部门也出台了促进道路货运运力结构调整的政策措施,促进运力结构调整,进而促进道路运输行业节能减排。但是针对一个地方推动货车运力结构调整带来的节能减排效果缺少合理的评价方法。本文针对节能减排效果难以量化的问题展开研究,建立货车运力结构调整节能减排效果评价模型,并给出应用案例。     

都市摩托玩主

如今在都市各条道上随意瞅一瞅,摩托车就跟见到自行车一样随便。改革开放以来,中国老百姓兜里的钞票的确鼓了不少,许多人买车是为了寻点刺激玩点乐子,这些个“摩托”玩主各有各的玩法,有的还真的玩出点式样和名堂来…… A、玩的就是心跳剃着平头的青开车特猛,他那辆“珠峰王150”一启动,油门一加,离合器一松就在路上开起了飞车。青觉得这样兜风刺激潇洒,男子汉的味道才特足。青说,原先他开飞车,老婆常念叨,担心会“祸从天降”。青直说没问     

美国海军C4ISP--通向21世纪C4ISR的桥梁

本文介绍了美国海军最近为CVNX(新一代航空母舰)计划起草的、作为第一阶段文件汇编所要求的C4I支持计划(C4ISP)的部分内容.其中包括C4ISP的内容、未来,以及必须要做的工作、C4ISP对海军和联合C4ISR系统的潜在影响.本文还阐明了CVNX C4ISP和航母战斗群作战平台的相似计划,构成利用信息和战时网络技术,建设跨海军终端对终端指挥能力的基础.     

非均匀流场中桨叶剖面设计方法

给出了非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法，提出了保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想，并创建了等效运转曲线的确定方法．基于等效运转曲线设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型，得到期望的空泡性能．剖面采用母型剖面方法来设计，进而可确定桨叶弦向环量分布，然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状．通过实例螺旋桨的设计，说明本方法是合理和有效的．     

基于B/S的公路建设质量控制图表处理系统设计与开发

集成化质量控制系统(iQCMS)是采用B／S结构的三层Web应用系统，在该系统中有大量的图表文件需要处理。提出了利用ASP技术和Excel实现图表实时在线处理的解决方案。并分析了其实现的关键技术。这种方式开发的图表处理系统具有一定的先进性和实用价值。     

某特大桥梁钢吊箱结构随机动力响应分析

根据随机振动原理,对某特大型桥梁6号钢吊箱进行随机动力响应分析;通过对比静、动力分析的结果,总结波浪荷载作用下钢吊箱的受力特性.研究结果表明,钢吊箱考虑附连水质量时,结构自振频率降低,但其动力响应并不大,建议设计吊箱时根据结构的安全性要求,乘以1.1～1.3的安全系数.     

利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨装运方案研究

在成都东—贵阳东客运专线建设过程中,由于没有既有货运线路直通乐山端铺轨基地,导致500 m长钢轨无法运输。为解决这一问题,通过分析现有T11长钢轨运输专用列车和500 m长钢轨普通平车运输列车参数,初步提出采用500 m长钢轨普通平车列车装载方案,结合现有500 m长钢轨普通平车装运定型方案和既有成绵乐城际铁路线路条件,通过牵引计算、过分相计算确定在现有定型方案基础上减少一层的装运方案,最后通过运行试验验证利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨的可行性和安全性,对于今后采用城际铁路运输长钢轨具有借鉴意义。