一种危化品运输车装卸制动联锁系统设计

针对危化品运输车装卸料作业时,未拉手刹造成的溜车以及行车时紧急切断阀未及时关闭,可能引发安全事故的问题,通过危化品运输车装卸制动联锁系统的应用,是实现行车及装卸料作业安全的有效途径。     

大鼠骨髓间充质干细胞骨向分化及体外诱导实验

目的建立骨髓间充质干细胞(MSCs)体外分离培养体系,进行骨向分化诱导,并将诱导的成骨细胞复合钛网体外成骨,为MSCs进一步的临床应用研究提供实验依据。方法用密度梯度离心法分离大鼠骨髓MSCs,并对其形态学特征进行观察。用诱导剂对MSCs向成骨细胞进行诱导分化,并进行形态学观察和免疫细胞化学检测。用扫描电镜观察骨向诱导后细胞复合钛网的情况。结果用密度梯度离心法成功分离获得了高纯度的骨髓MSCs。经骨向诱导后,ALP和矿化结节染色阳性。扫描电镜可观察到骨向诱导后细胞复合在钛网表面有矿化的基质沉积。结论成功建立了大鼠骨髓MSCs体外分离和培养体系,MSCs能够向成骨细胞分化,骨向诱导后细胞复合钛网体外有矿化的基质。     

重力式码头高大胸墙结构设计优化探讨

在潮差大的地区,许多大型沉箱码头的胸墙高度超过5 m,宽度超过4 m.针对这类常见的高大胸墙结构.提出根据使用功能设计不同高度的胸墙的优化方案,即在布置护舷的一个仓格范围内,胸墙维持常规断面,其余仓格的胸墙优化后显著降低高度.对比分析表明,优化方案在减少混凝土用量、缩短胸墙抢低潮施工的时间、节省工程费用等方面具有优势,值得推广应用.     

基于流场特征的扰流干扰性分析

船舶航行过程中,其与空气摩擦产生的气流对船舶航行会造成一定的干扰。而且流体在流动域内的湍流流动,一直都是一个非定常、三维、大尺度的复杂过程,这个过程中的流动十分不稳定,流速发生微小的变化就容易使流场变得紊乱和复杂。目前湍流模型大致可分为4类,即常规模型、BSL模型、SST模型和Reynolds Stress模型,这些模型为船舶的扰流干扰性分析提供了有力工具。以货船为例,基于流场特征,从湍流模型入手对其扰流干扰性展开分析,为船舶的安全航行带来一定参考。     

深水直立堤明基床护坡和护肩块体设计

为了确定深水直立堤明基床护坡和护肩块体的稳定质量，总结了国内外现有计算方法，并结合实际工程的2D和3D物模试验数据进行对比。结果表明：1）在长周期大波浪条件下，JTS 154—2018计算所得的护坡块石质量偏大，说明国标的计算方法在该波浪条件下已经不再适用。2）正向浪条件下，改进的Tanimoto公式计算所得堤身护坡块体稳定质量偏小，建议设计中应适当保守考虑。3）根据改进的Tanimoto公式，随着波浪入射角（＜90°）增大，堤身护坡块体的稳定质量显著增大。4）重要工程应通过物理模型试验论证设计方案的合理性。     

蓄电池在严重馈电状态下的整车供电系统研究

文章采用逐渐增加整车电器的用电负荷来模拟车辆在怠速工况下的蓄电池充放电临界状态及蓄电池严重馈电状态,通过测试手段得出整车供电系统在该状态下的行车电压及电流变化趋势。     

安哥拉洛比托港规划与一期工程设计

回顾安哥拉洛比托港规划和一期工程的设计过程,总结项目实施采用的策划模式和在一期工程设计中遇到的主要难点及解决方案,系统介绍"以规划为龙头、以设计为依托"的海外港口项目建设模式为中国工程设计单位参与类似海外项目提供借鉴。     

大管桩在复杂地质条件下加固措施的探讨

在复杂的地质条件、高能量锤击的情况下,提出大管桩的桩头采用钢纤维混凝土、加强环向箍筋等加固措施。实践检验表明,加固措施有效,效果良好。     

天津市在用机动车怠速排放污染分析

机动车向大气排放大量的尾气，造成严重污染，空气环境质量下降。因此，控制机动车尾气污染是当务之急。本文对不同型号、不同厂牌的机动车怠速排放及不同行驶里程的排放情况进行了分析研究。通过分析，提供了控制机动车污染排放的重要依据。     

地中海南岸开敞式码头设计要点

分析地中海南岸开敞式码头的轴线方向和结构形式的设计要点。针对轴线方向,综合考虑风、波浪和水流条件,分析得出主要控制因素,并兼顾航道、接岸结构以及与周边环境的协调,从而确定最优的轴线方向。针对结构形式,给出重力式和桩基式的常规优劣对比。结合实际项目,阐述结构选取是如何考虑地质条件、运营维护和新技术因素的。更重要的是,介绍了非常规的双圆筒断面方案及其优点,为类似项目提供参考。