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郭亮 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(Z1):206-209
根据当前施工安全监护在铁路工程建设中存在的问题,结合几起铁路工程事故分析,重点从安全监护的施工阶段、人员素质、规章制度等方面对施工安全监护进行分析并提出了一些建议和措施,进一步规范施工安全监护,确保铁路运输安全。 相似文献
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为建立重载铁路常用跨度桥梁设计理论和方法,提出重载铁路无声屏障梁和重载铁路设声屏障梁的设计方案。重点对设声屏障整体桥面梁进行了设计研究,设计中综合考虑结构承载力和梁体运输的要求,对桥面布置形式、梁体结构尺寸、混凝土强度等级选用等方面进行了计算分析和研究。计算分析结果表明,设计方案合理,各项设计指标均满足现行规范要求。 相似文献
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由西南交通大学岩土工程系罗书学赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究” 《西南交通大学学报》2001,36(2):171
由西南交通大学岩土工程系罗书学、赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究”(铁建技字97-14),已于2000年12月在京通过铁道部组织的专家组鉴定。 相似文献
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AMTS 2012于8月22~24日登陆上海新国际博览中心,来自15个国家和地区的251家企业同台亮相,行业巨头鼎力加盟,规模占据E1 -E3号馆,其中位于E1馆的汽车工艺与装备展独具特色,规模空前,覆盖了汽车零部件工艺与装备、发动机设计与制造、内外饰件设计与制造、车身工艺与装备、工业机器人和轻质技术等,此外,更多领先技术同场竞技呈现. 相似文献
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在Ad Hoc网络条件下,受接入层效率及高误码率等客观因素影响,链路层传输性能较低。针对这一问题,提出了一种高效的链路层数据级联方法,使发端的数据既能更好地匹配接入层协议,得到较高的吞吐量,又能减少高误码率对传输性能的影响。理论及仿真结果表明:与传统的数据级联方法相比,该方法可获得更高的链路层吞吐量,提升了Ad Hoc网络链路层的传输性能。 相似文献