国家铁路局发布铁路工程施工质量系列验收标准

2018年11月12日国家铁路局发布铁路工程施工质量系列验收标准,进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系,为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。     

铁路站场盐渍土地质危害分析与施工技术措施

介绍了盐渍土的膨胀性、溶陷性、腐蚀性等基本工程特性,分析了盐渍土对铁路工程的影响,并阐述了应对盐渍土地质危害的施工技术措施和施工中要点,以对盐渍土地区铁路站场路基危害进行彻底治理,确保铁路工程质量和安全使用。     

铁路工程造价安全投资问题探讨

近几年来，铁路施工安全事故屡有发生，其根源之一在于安全投资规模及投向不合理。此文针对铁路工程建设施工阶段安全投资问题进行探讨，以期为铁路工程造价改革提供参考。     

基于BIM的施工管理平台应用研究

研究铁路施工管理平台,实现提升铁路施工过程中管理效率、施工安全、质量、进度的目的。通过BIM的技术手段,总结以往的铁路工程建设经验,采用基于.net框架的结构形式,Microsoft.net运行库,3D虚拟现实引擎Unity3D 5.5.0f3进行开发,完成铁路施工管理平台的搭建。实现对铁路工程建设全过程的信息化管控,为铁路工程信息化建设提供了借鉴和参考,为信息化工作的推进提供实践数据。     

信息化技术在铁路建设项目现场标准化管理中的应用

铁路工程建设正逐渐向信息化、智能化方向发展,充分利用信息化技术能够有效提高铁路工程建设管理水平。结合郑万铁路河南段工程建设,分析信息化技术在混凝土质量控制、测量控制及现场施工控制等铁路建设项目现场标准化管理中的作用,验证信息化技术对项目安全与质量控制的重要性。     

EPC模式下工程线管理实践及创新

在铁路工程建设过程中,工程线施工行车安全事故频发且后果严重。根据博德现代事故因果连锁理论,结合EPC模式下工程线管理实践进行研究,重点对工程线施工过程中采取的组建工程线管理组织机构、制定工程线标准化管理办法、开展工程线行车组织和施工准备、建立工作流程等管理措施、个人及工作条件原因（间接原因）及解决措施、人的不安全行为和物的不安全状态（直接原因）及解决措施进行分析,总结EPC模式下工程线管理过程中的实践经验、创新点及其优势,为国内外EPC模式下的铁路工程线施工提供借鉴。     

艰险山区铁路施工营地建设关键技术问题研究

艰险山区铁路工程沿线地区一般具有自然灾害频发、高原高寒缺氧、建设条件极为困难、施工周期超长等复杂的外部环境。为满足艰险山区铁路施工营地建设“以人文本”需求,给参建人员生活提供适宜安全的环境,基于艰险山区铁路工程施工营地建设的外部环境分析,从房屋材质备选方案比选、营地建设需解决的关键技术问题、节能环保等方面对施工营地建设关键技术问题进行研究,并提出具体的方案与建议。研究成果可为山区铁路及类似工程的施工营地建设提供参考借鉴。     

改进现行铁路工程定额的几点见解

围绕铁路跨越式发展的主题，铁路工程定额应以提高准确率、堵塞变更活口、降低工程造价为改进目标。此文阐述铁路工程概预算定额和费率应与验收标准、施工对象的环境条件、施工组织条件、安全要求及标底编制需要等方面相适应，并提出进行改进的见解。     

路基施工质量控制及检测技术

路基施工作为铁路工程建设施工的关键环节,直接影响和制约铁路线路质量和行车安全。对路基质量进行有效检测,是保证线路安全的有效措施。本文介绍了路基施工的填料选取、施工方法和检测技术,以保证轨道几何型位。     

铁路工程超概算的主要原因分析

从铁路工程项目本身的特点及特殊性,结合铁路设计、施工特点,分析阐述了铁路工程项目超概算的主要原因.     

铁路工程线运输调度管理信息系统设计与应用

为提高铁路工程线在铺架期间的使用和管理效率,保障施工与行车组织安全有序,通过研究北斗卫星实时定位与防碰撞报警融合、基于运行控制中心模式的电子地图服务、隧道内机车相互报警等关键技术,首次研发了一套铁路工程线运输调度管理信息系统,并在京张高速铁路—崇礼铁路全线进行试点应用。结果表明,该系统可实现施工调度指挥信息化、列车运行监控实时化、施工安全管理可视化、统计分析智能化的目标,提升工程线管理单位调度指挥信息化水平。     

在建铁路工程质量安全管理分析

结合广州监督站工程实体质量与现场施工安全监督工作,从质量安全问题和质量安全管理方面分析在建铁路工程项目质量安全状况,以及铁路建设工程质量安全管理现状分析及发展方向;从思想认识上全员过关、责任明确上全面到位、制度建设上严密有效、激励约束上严格认真、支撑保障上有力有效进行阐述和分析,提出加强质量安全管理措施。     

铁路道岔施工质量缺陷及对策

在进行铁路工程的具体施工过程中,铁路道岔的施工作为铁路工程中的1个重要施工环节,其施工质量也会直接影响到整个铁路工程的后期使用性能。但是在进行铁路道岔的具体施工过程中还存在一些施工质量缺陷等问题,这也就要求相关的铁路施工企业能够在具体施工过程中加强施工质量的控制措施,并借此取得1个良好的施工结果。本文主要就铁路道岔施工的质量缺陷以及改进措施进行了分析研究。     

暗挖地铁隧道斜交下穿既有铁路的施工研究

研究目的:新建地铁隧道下穿既有铁路工程涉及到铁路运营安全和地铁施工安全,受到工程界的重视.文中选取暗挖地铁隧道斜交下穿某既有铁路工程为研究对象,该地铁隧道为双线、部分浅埋隧道,隧道采用暗挖法施工难度和风险较大.通过ansys计算软件按初步设计的施工顺序和施工工艺进行三维数值计算,分析隧道施工引起的地层沉降和塑性区分布.研究结论:(1)隧道施工引起地层内力重分布,是地表产生沉降的原因,但是列车荷载对地表沉降的影响更为显著;(2)数值计算对施工措施的选择提供了重要依据;(3)施工前对铁路路基注浆加固或在铁路路基两侧预埋袖阀管根据沉降情况进行注浆,可对沉降变形进行控制.     

铁路建设项目信息化管理的应用与发展

简要分析近年来我国铁路建设施工组织管理面临的新形势,系统总结中国铁路总公司"十二五"期间在建设项目进度、质量、安全管理等方面的信息化手段应用,提出下一步铁路工程建设信息化推进工作的主攻方向。     

基于无线通信的铁路工程车辆协同作业系统研究

介绍了一种基于无线通信技术实现多种铁路工程车辆通信、编组以及协同作业的系统,旨在通过工程作业车队的各种控制功能信息的交互与合理调配,实现多种铁路工程车辆间的协同作业控制,通过该系统设计提高工程作业车辆的利用效率,保障铁路施工维护作业的安全。     

地基加固及盾构顶进施工监护的实践与探索

通过近年来上海轨道交通线穿越京沪、沪昆铁路地基加固及盾构顶进施工监护过程的实践,着重介绍安全监护工作必须掌握的技术标准;施工监护的前期准备、施工过程中的三个过程控制;施工监护要求、盾构过轨后六个线路沉降观测检查整修以及安全措施(包括应急处置)的各项要求和预防措施,为今后城市轨道交通线穿越主要干线线路地基加固及盾构顶进施工监护工作进行探索.     

浅析铁路工程超概算的原因

铁路工程是国民经济发展过程中不可缺少的固定投资项目，由于工程的性质与施工特点造成了铁路工程经常出现超概算，文章主要就铁路工程超概算的原因进行了分析．     

铁路高瓦斯隧道施工及相关安全费用的计取

在山区铁路工程建设中,遇到的瓦斯隧道逐渐增多.瓦斯隧道工程相对于普通隧道投入多,施工难度大、风险高、工效低、安全生产管理要求严格.此文根据瓦斯隧道的分类,从爆破作业、机械设备防爆改装、供电与通风、超前地质预报等对投资的影响进行分析,并就如何计列高瓦斯隧道安全施工增加的费用进行探讨,对应合理计取的相关安全生产费提出建议.     

铁路工程施工危险源辨识的研究

阐述铁路工程施工危险源辨识的必要性，对危险源辨识情况进行统计，对危险源辨识存在问题进行分析，提出实行危险源辨识企业、项目部两级管理，建立全员参与机制，规范施工中各工序危险源辨识方法等对策，以提高铁路工程施工危险源辨识水平。