渝怀铁路冯家坝车站前后路基工程病害分析

渝怀铁路冯家坝车站前后路基，受地形、地层、构造、水文及施工等诸多因素影响．施工期间坍滑频繁，病害严重。经针对其地质特征及病害特点，采取一系列措施处理，病害得以根治。通车营运以来，路基状态良好。     

浅谈旧桥改造施工技巧及方法

对旧桥改造施工方法进行探讨 ,使工艺简单 ,成本降低     

高速公路中央分隔带设计

通过列表详细介绍了一些常用中央分隔带的特点及优缺点，并提出其设计注意要点，以供设计者参考。     

吸收边界条件下弹性波散射的数值模拟

研究了一种非均匀各向同性介质中弹性波传播的数值模拟方法，此方法采用吸收边界算子近似远场条件，应用有限元方法解决了无限边界情况下波的散射，与解析解的比较证明了此方法的可靠性，由于采用的是三角形单元，此方法可灵活运用于具有一般几何形状的散射体和多个放射体情况。此外，此方法可应用于反问题中反演散射体情况。     

区域路网中通道内客货分线研究

从经济发展、运输形势、运输能力、行车安全、路面破损等方面,对区域路网中部分客货繁忙通道内实行客货分线的必要性进行阐述,并在客货分工、客货车不同技术特性比较的基础上,建立客货分线情况下效益增加的数学模型,对于研究客货繁忙通道上是否需要进行客货分线规划具有一定的借鉴作用.     

汽车随机振动分析的模态法(上)

本文把系统模态分析与模态综合技术相结合,建立了汽车整车系统模型。并通过先求模态坐标下的随机振动响应谱,再进行物理坐标下响应的分析,将其归纳为“汽车随机振动分析的模态法”。文中说明了“模态法”的基本方法和具体实施步骤。通过在平顺性分析方面的实际应用,表明该方法可以用来研究提高汽车性能及解决工程实际问题。     

汽车随机振动分析的模态法(下)

六、整车系统的输入谱到目前为止仅仅建立了系统的模型,欲求出整车系统的响应,必须正确地描述系统的输入。1.确定输入方式采用什么样的输入方式解方程(29),这主要取决于研究的目的。一般来说,求周期激励的响应,如发动机的周期激励响应,最好的输入激励讯号是离散富代谱;求汽车过凸起的瞬态响应,可直接用凸起的形状,在时域里用数值积分方法求得;求路面随机激励的响应,最     

阻振质量结合阻尼对船舶结构振动传递的抑制

利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施,通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果。根据全局阻尼的局限性,提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法,并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性。研究表明,阻振质量结合阻尼完全可以达到甚至超过全局阻尼的减振效果,且阻尼层敷设在阻振质量之前,效果更明显。这对舰船减振降噪有一定指导意义。     

卓尔不群的独狼——嘉陵JH125-F(Ⅱ)的超强性能

早在2006年,中国嘉陵集团就通过与奥地利AVL公司合作,初步掌握了发动机的优化和分析技术,通过对这些技术的运用和移植,成功研发了CB133,取得了7项发动机技术的突破,随后并不断以此技术平台进行创新研发.通过轻量化、低磨损设计及高能点火系统等高新技术的运用.实现了发动机最大功率和最大扭矩值的提升以及对应转速点的降低.     

嘉陵打响四季度攻坚战

"此次推出的'金悍'是凝聚了嘉陵30年技术成果而厚积薄发的铃木王款经典作品,我们要把它做成铃木王款中的'独狼'".嘉陵集团董事长龚兵在企业最近召开的2008年四季度营销工作会暨"金悍"上市推广会上对新品"金悍"摩托作了高度评价.会上,龚兵董事长还向全体经销商作出承诺,加强产品质量管理,提升执行力,及时快速地为用户和市场提供持续稳定的优质产品将是嘉陵不懈努力的目标.