6102型发动机曲轴弯曲疲劳强度的研究

一、概述曲轴是发动机的主要运动件,一向被人们喻为发动机的脊梁骨。它对整机可靠性起十分重要的作用。由于它的形状和受力复杂,并受邻近各零件装配关系的影响,所以在设计新型发动机或对老产品进行改造时,都必须对曲轴的强度严格地进行安全考核。特别是对弯曲疲劳强度的安全考核,更应引起足够的重视。     

惰性气体装置的设计

1.序言 1969年年底,发生一系列大型油轮的爆炸事故以来,惰性气体装置陆续被使用于油轮和矿油运输船上,最近,根据政府间海事协商组织(IMCO)规定,10万吨级以上的原油轮及5万吨级的矿油混装运输船上,必须安装惰性气体装置。就爆炸原因来说,虽没有明确的报导,但为了防止爆炸所造成的损失,用非爆炸性惰性气体来更换货油舱内的爆炸性的碳氢化合物气体。这种方法就是使用锅炉烟气的惰性     

基于无线遥测技术的起重机结构应力远程监测的实验研究

通过对国内现有利用无线遥测的远程监测系统在起重机结构应力测试中的应用的实验研究,验证无线远程监测技术实际应用的可行性,找出其存在的不足,为该项技术在设备工程中的实际应用做出初步探索.     

铁路光纤通信集中维护管理系统

铁路光纤通信集中维护管理系统采用数据传输，数据处理和微型计算机管理技术，对大容量的光纤通信系统进行维护管理。介绍了系统维护管理网络和维护管理中心的组成及功能，维护管理中心的操作功能及程序流程。     

大众V.A.G5051B诊断仪制作(下)

(3)MAX-232驱动器／接收器MAX232是一种双组驱动器／接收器,片内含有一个电容性电压发生器,以便在单5V电源供电时提供EIA／TlA-232-E电平。每个接收器将EIA／TIA-232-E电平输入转换为5VTTL／CMOS电平。这些接收器具有1．3V的典型门限值及O．5V的典型迟滞,而且可以接收±30V的输入。芯片封装及外围电路(如图6所示)。     

帕萨特车起步困难

车辆信息车牌:湘E08259底盘号:LSVCC49F222055461,采用手-自动一体自动变速器发动机号:AWL302481购车日期:2002年10月15日累计行驶里程:14．5万km故障描述在起步时出现车身抖动严重,发动机易熄火。根据故障现象,估计是制动拖滞或锁止离合器工作不良造成的。该车只要挂档起步     

门禁系统在地铁综合监控系统中的研究与应用

通过介绍地铁门禁系统的特点,结合综合监控系统集成门禁系统的不同方案,重点分析门禁系统在控制中心和车站的系统结构,较全面地研究综合监控系统中与门禁系统相关的联动功能,同时展示门禁系统在国内城市轨道交通中的应用前景.     

电力机车故障诊断专家系统

以SS9型电力机车为研究对象,设计了以TMS320LF2407A为核心的机车智能诊断专家系统。完成专家系统知识库的构建和推理机的设计,为电力机车故障诊断提供了一种先进的诊断方法,能够满足机车的检测与诊断的要求。