最近的船用发电机控制系统

本文以实例叙述了应用微型计算机实现的发电机的精确控制;讨论了系统的构成、控制方式和可靠性,并提出今后需进一步研究的课题。     

磨耗形踏面与钢轨的两点接触

本文深入分析了轮对有冲角时的轮轨接触几何关系,得到了形式十分简单的精确算式,可用来方便而直观地判断在一定冲角之下轮轨是否可能两点接触。结合实例计算了发生两点接触时的接触点位置,提出了改进轮缘设计的意见。     

德国滑模摊铺机连续摊铺枕式无碴轨道轨下基础施工技术

介绍德国铁路土路基上枕式 (Rheda型 )无碴轨道轨下基础采用滑模摊铺机连续摊铺混凝土底座和混凝土路槽的施工技术 ,并与我国长期施工实践所积累的较为成熟的轨排支撑架法技术相比较 ,对如何再提高机械化施工程度以及如何提高施工质量提出新的思路与方向。     

沪杭磁浮交通项目的经济可行性分析

深受海内外关注的沪杭磁浮交通项目的经济可行性自其立项至今一直是社会各界争论的热点问题。本文参照上海磁浮的运营现状，客观估计沪杭磁浮交通项目的预期现金流量，通过设定预期回收期倒推客流量的方法展开分析，认为影响该项目效益的决定性因素是客流量。     

动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真

为准确预测随机动载作用下柔性车体结构的疲劳寿命，将多体动力学仿真和有限元分析相结合，建立了车体多体动力学模型．计算了35个关键部位的载荷历程，并用准静态应力分析法获得了对应的应力影响因子．用模态分析技术获得了车体结构固有频率和模态振型，用子结构技术获得了车体有限元缩减模型．根据危险应力分布、应力时间历程以及Palmgren-Miner损伤理论，利用疲劳分析软件FE-FATIGUE的基于应力的安全强度因子分析法和MATLAB的WAFO技术对柔性车体结构疲劳寿命仿真．仿真结果包括损伤和疲劳寿命预测．     

齿条齿轮四杆函数发生机构的运动综合

介绍了用复数法对齿条齿轮四杆函数发生机构进行运动综合的方法。鉴于这种机构的特殊结构,多用于发生单调和非单调函数以及非线性函数。其主要优点是构件数少,且具有最佳的传动性能。