土工网格加固高填路提边坡施工技术

阐述了土工网格加固高填路堤边坡的加固机理并结合某工程实例,介绍了土工网格加固高填路堤边坡的施工方法和施工体会.     

基于三维CATIA的自卸汽车防摆架功能分析

自卸汽车防摆架 　　目前使用前顶方式举升的自卸车(如图1)在货箱及车辆副车架之间有设置一个随着货箱举升下降可以折叠随动的机构,该机构被称作防摆架.据了解,欧洲国家的自卸车以前顶举升方式为主,并且都加装了防摆架,而其它国家的自卸车有加装防摆架的,也有不加装的. 　　……     

SMA施工控制

通过宁扬、宁合公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程和沈大高速公路改扩建工程,论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺.     

沥青路面材料性能的质量要求和质量控制

沥青路面材料性能的质量水平是确定路面结构可靠度的基本依据之一。为了确保沥青路面结构具有所预期的可靠度。必须对材料的各项性能提出明确的质量要求。并在生产过程中进行质量控制。这样,才能使设计与施工在结构可靠度上能够相互衔接配套。从而确保结构的总体质量。达到设计预期的可靠度水准。     

SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制

根据沈大高速公路改扩建工程七标的施工经验,就如何改善SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制进行论述.     

基于ADAMS软件优化分配双转向桥车辆轴荷

载重汽车设计必须合理分配各轴轴荷,这是整车布置的关键环节.现有载重汽车前桥通常为钢板弹簧悬架结构,双转向前桥甚至多转向桥相对单桥转向汽车,其影响轴荷的因素更多,计算更为复杂,计算数据量庞大,如果使用手工方法计算,难以完成多种工况和多项参数计算.笔者使用多体运动分析软件ADAMS,建立参数化整车轴荷计算模型,利用计算机技术,准确快捷得到各桥轴荷精确数据,将轴荷分配优化设计的复杂过程变为简单易行.     

关于旧路改建路况调查方法的探讨

对旧路改建过程中路况的外业调查、数据收集、整理、统计的方法进行了初步的研究,并提出了一些新的想法和建议。     

关于城市交通规划定位的思考

城市交通规划究竟是一个技术性问题(桥梁、立交等),还是一个公平性问题?是不是小汽车畅通无阻了,城市交通规划就做好了?我国的“自行车王国”能不能东山再起?小排量汽车的使用应不应该得到鼓励?以发展汽车产业为名,而让城市小汽车肆意增长,这对不对?城市中道路的优先权究竟属于     

善于沟通相得益彰

从事科技期刊编辑工作多年,最大的感受是严谨的工作态度决定着个人的工作绩效,这也是编辑与作者的认真态度可以合力推出高质量文章的原因所在.许多有着丰富工作经验的科技人员,在投稿的字里行间透射出他们的认真与执着,让编辑感觉到他们内心深处勇于探索、大胆实践的求知热诚.     

超高墩大跨长联连续刚构桥结构分析

随着交通事业的蓬勃发展，修建山区公路已经成为目前高速公路建设的一个重点，在山区高速公路建设过程中需要跨越大量的深谷、大型冲沟、U形谷地，超高墩大跨长联连续刚构桥梁得以广泛应用。本文将通过对目前在建的世界最大墩高的连续刚构桥——三水河特大桥结构分析过程以及计算过程中的关键问题介绍，分析总结该类桥型计算分析过程中的关键问题，希望能对同类型桥梁的结构分析提供借鉴。