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城市道路沥青路面的质量控制是一项系统工程。首先,应从源头上保证沥青路面所采用集料的质量,控制好各种进场原材料满足技术规范要求;其次,要控制好材料的级配,确保沥青混合料的稳定性、耐久性、抗疲劳、抗渗等性能;另外,选择合理的路面结构是设计的关键;最后,需要强调的是按照城市道路的施工工序控制路基、管道施工及回填、底基层、基层及沥青路面各层的施工工艺和质量,做好路面接缝及与管线相接处的工艺质量,将各种质量隐患消灭在萌芽中。做好上述各点,才能更好地保证城市道路沥青路面的质量,促进社会经济的协调有序发展。 相似文献
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在对施工期可靠度分析的基础上,提出施工期可靠度概念及计算公式,并通过对计算指标值的处理使计算得以简化;同时根据质量控制原理,建立基于可靠度的沥青路面施工质量控制原理,以利于沥青路面施工质量的保证和提高。 相似文献
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在路面结构设计中,综合考虑材料性质、路面结构的不均匀性可使设计更加符合实际工程的要求。因此,基于结构可靠性理论,以沥青路面的可靠性分析为例,并结合蒙特卡罗法能有效说明可靠度的计算是路面结构可靠性研究的重要组成部分,也是确保道路整体使用性能的关键之一。 相似文献
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高黏乳化沥青砂封层是一种新型的沥青路面预养护措施,不仅可以增强路面的抗滑性能、抗渗性能,而且施工速度快、施工周期短、施工质量易控制、施工成本低、社会效益和经济效益显著。在总结了高黏乳化沥青砂封层材料的控制方法和施工工艺的基础上,提出了高黏乳化沥青砂封层施工质量控制措施,确保高黏乳化沥青砂封层的施工质量。 相似文献
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沥青路面在我国公路史上由来已久,但是,由于以往的材料质量较差、施工设备、施工工艺较落后,造成沥青路面施工质量较差,往往今年辅、明年补,新建路面不到一年又再成为“万补路”,为,此在群众心目中,沥青路面是一种等级较低的路面结构。 相似文献
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在路面结构设计中,许多因素都存在不确定性,这些因素的不确定性将对路面结构的可靠程度产生严重影响.以现行《公路柔性路面设计规范》为依据,结合《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283-1999),应用概率论和随机过程理论,并考虑设计参数的随机性和变异性,阐述了沥青路面结构的可靠度概念.在此基础上,对路面质量的控制指标建立极限状态方程,提出了沥青路面结构可靠度设计计算方法,并结合示例加以说明. 相似文献