沥青路面结构的可靠性分析初探

在路面结构设计中,许多因素都存在不确定性,这些因素的不确定性将对路面结构的可靠程度产生严重影响．以现行《公路柔性路面设计规范》为依据,结合《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB／T50283-1999）,应用概率论和随机过程理论,并考虑设计参数的随机性和变异性,阐述了沥青路面结构的可靠度概念．在此基础上,对路面质量的控制指标建立极限状态方程,提出了沥青路面结构可靠度设计计算方法,并结合示例加以说明．     

沥青路面材料性能的质量要求和质量控制

沥青路面材料性能的质量水平是确定路面结构可靠度的基本依据之一。为了确保沥青路面结构具有所预期的可靠度。必须对材料的各项性能提出明确的质量要求。并在生产过程中进行质量控制。这样,才能使设计与施工在结构可靠度上能够相互衔接配套。从而确保结构的总体质量。达到设计预期的可靠度水准。     

可靠度理论在公路沥青路面设计中应用的探讨

主要介绍了以可靠度理论为基础的概率极限状态设计法作为沥青路面结构设计的原则，阐述了路面结构可靠度设计指标的概率分布及统计参数的变异性分析；并分析沥青路面结构可靠度设计计算方法。     

可靠度理论在公路沥青路面设计中应用的探讨

主要介绍了以可靠度理论为基础的概率极限状态设计法作为沥青路面结构设计的原则,阐述了路面结构可靠度设计指标的概率分布及统计参数的变异性分析;并分析沥青路面结构可靠度设计计算方法.     

沥青路面结构设计中的寿命周期费用分析

介绍了沥青路面结构设计中的寿命周期费用分析（LCCA）的必要条件、影响因素、分析过程、分析方法等方面的内容,并通过实例介绍了寿命周期费用分析在沥青路面结构厚度优化设计中的应用。     

桥梁结构耐久性设计研究

针对目前桥梁工程进行结构设计应用过程存在的问题,从实践角度出发,分析了桥梁结构耐久性的设计局限,提出了优化设计的方法策略,目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想提高桥梁结构耐久性设计的有效性,需与工程项目的实际情况进行结合,采用的设计内容与要求一致,进而使结构具有稳定性效果。     

水泥路面结构可靠度影响因素分析

水泥路面结构的结构参数、使用环境和交通荷载都具有随机性,设计、施工和使用过程中各因素的变异性都会影响路面结构的可靠度。分析了各因素的变异性大小和其对结构可靠度的影响,其中面层厚度、模量与强度以及基层顶面模量是路面结构可靠度的显著因素,施工中应控制这些参数的变异水平。     

既有混凝土桥梁结构的动态可靠性分析

既有混凝土桥梁结构在荷载、环境、材料以及使用时间等因素的影响下,结构的性能会逐步劣化,结构性能的劣化使得结构的实际可靠度比原设计的可靠度降低.而既有结构可靠性指标逐渐下降的过程是一个动态的过程.论述了考虑抗力变化的结构动态可靠度,提出了结构动态可靠度的分析计算方法.此方法简便易行,且形式上能够与现有的结构可靠度分析方法相协调,因而可以作为既有混凝土桥梁结构可靠度分析的参考方法.     

浅谈沥青路面平整度的施工控制

沥青路面是我国建设中最常见的一种结构形式,是影响公路的使用性能。沥青路面施工中的平整度极易受到影响,有沥青路面自身结构与特性的因素,也有外界的因素。假如路面平整度得不到有效控制,将极易造成路面有坑槽、路面出现波浪等现象,这些都是影响公路行车舒适性与安全性的隐患因素。所以,在沥青路面施工过程中必须重视路面平整度的施工控制,从而保证公路施工质量。主要就沥青路面平整度的施工控制进行了相关探讨。     

不同类型基层沥青路面设计指标的控制

针对目前沥青路面在实际建设过程中存在的问题,文章分析了不同类型的沥青路面基层及其破损形式和设计控制。结果表明,相关建设人员应根据不同类型基层沥青路面的特点,来选定相应的设计指标,从而提高沥青路面的使用安全性和耐久性。     

斜拉桥施工期时变可靠度的参数敏感性分析

斜拉桥的不同工序中参数的影响程度不同,同时,施工过程中各参数存在时变性,可靠度分析中不存在显式的功能函数,因此,其参数敏感性分析存在特殊性和困难性.基于结构可靠度的一次二阶矩法原理,推导了参数敏感性计算公式,结合斜拉桥施工期的时变可靠度计算程序,分析了施工阶段斜拉桥时变可靠度的主要参数的敏感性.在此基础上可以明确斜拉桥施工过程中应重点控制的施工参数,以提高其施工质量控制的主动性,确保大桥达到设计可靠指标.     

长寿命路面沥青层底拉应变影响因素分析

沥青层底拉应变是长寿命沥青路面在设计中的一个重要指标,可以作为路面是否能够达到长寿命要求的一个初步评价标准。因此,分析影响路面沥青层拉应变的相关因素,以及各因素的影响水平对指导长寿命沥青路面结构材料的设计具有十分重要的意义。     

北方地区沥青路面初期破损形式及影响因素分析

公路沥青路面初期损坏现象越发严重,逐渐引起研究人员的重视,主要分析了北方地区沥青路面初期破损形式及影响因素,通过对北方地区沥青路面初期损坏进行研究,认为影响北方公路沥青路面初期损坏的影响因素主要有设计因素、施工因素、材料因素、养护管理因素等,为我国北方地区沥青路面初期破损相关研究及治理提供了理论基础。     

沥青路面平整度的影响因素和施工控制

在沥青路面施工过程中,经常会出现一些不平整的现象,对沥青路面平整度的影响因素进行总结,并提出提高路面平整度的相关措施。     

基于可靠度的基坑桩锚支护优化设计

根据现实基坑工程中确定性方法存在的不足和缺陷,将可靠度理论运用到基坑桩锚支护优化设计中,建立了施工结构各元件可靠度约束条件下的最小化结构费用优化模型.桩锚支护可靠度约束按照抗倾覆破坏稳定模式、抗坑底隆起稳定模式、抗整体失稳模式三种约束模式分别考虑.根据具体的破坏模式建立了功能函数,结合具体的工程实例,采用JC法计算了不同模式的可靠度指标.计算中编制了Matlab程序,予以实现具体的优化设计.研究结果表明,应用可靠度理论进行基坑优化设计是可行且有效的.     

论公路沥青路面平整度分析及控制

公路路面的平整度是判断公路建设水平高低的一个重要标准,同时它也极大地影响到公路的使用效果。影响公路出现平整度问题的因素很多,包括材料的使用办法、路基、设计以及施工过程的控制等。首先详细分析了沥青路面出现不平整的各种因素,并提出加强公路沥青路面平整度的控制措施。     

透水性沥青路面结构设计考虑因素分析

针对透水性沥青路面设计的原则,从渗水功能设计和路面承载力验算两个角度,分析了透水性沥青路面结构在设计过程中需要考虑的因素.在分析透水路面结构设计考虑因素的同时,简要说明了该因素设计时的参数选择,对透水性沥青路面结构设计具有较强的指导意义.     

沥青路面结构可靠度敏感性分析的研究

以可靠性理论为基础，分析了沥青路面结构设计参数的变异性对各设计指标及体系可靠度的影响，即敏感性分析，提出了施工中各设计指标变异水平的控制范围，为沥青路面施工的质量控制提供科学依据。     

高速公路沥青路面预防性养护方法研究

影响高速公路沥青路面的养护管理的因素比较多,在整个养护过程中受到其他因素的影响,存在不同程度的问题。以高速公路沥青路面养护管理作为基础,对养护的具体措施进行分析。     

沥青路面施工过程质量控制

目前国内已修建了四万多公里的沥青路面,沥青路面的安全性、舒适性得到了一致好评,但是近几年沥青路面的早期破坏现象严重,耐久性已经成为一个不可忽视的问题。沥青路面施工过程控制不严格,关键工序、工艺控制不得力是破坏的重要原因之一,针对沥青路面施工过程中的质量控制进行了重点介绍,探讨了工程施工中可能会对工程施工所造成影响的因素,并提出了相应的措施,提高工程质量。