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531.
网络计划法是五十年代出现的一种新的计划管理方法,到目前为止种类很多。我们对关键路线法(CPM)和计划评审法(PERT)中网络图的编制,网络图的参数和计算方法;网络图的优化;网络图的调整方面,已做过一些探讨,详见[10]、[11]。网络计划法之一关键路线法(CPM),目 相似文献
532.
由我国著名数学家王元,方开泰发明及推广的均匀设计,是世界上最先进的试验设计方法之一,可应用在广泛的领域中,减少试验的工作量并获得非常丰富的信息,从而取得节约经费和缩短科研时间的效果。本文尝试把均匀设计用于船型的数学拟合,用以优化化各水线的吃水函数,取得了较好的效果,并且已把派生的船型应用于系列船模试验中。 相似文献
533.
笔者结合整治107国道岳阳四方岭滑坡的经验,阐述了公路滑坡的机理,提出了滑坡原因判定的方法,并分析了各种滑坡整治措施的有效性。 相似文献
534.
现役桥梁结构性能评估及全寿命维护加固决策 总被引:8,自引:0,他引:8
针对我国现役桥梁结构性能评估和维护加固研究现状,提出了基于不确定性参数评估桥梁结构安全性能和基于全寿命造价对现役桥梁结构维护加固进行决策等的理念,在此基础上建立了现役桥梁结构安全评估、维护加固决策管理系统,以用更合理的桥梁结构安全性能评估系统和全寿命造价思想指导桥梁后期维护加固决策. 相似文献
535.
536.
537.
538.
故障现象一辆东风牌平头载货汽车,车主反映在开前照灯时原车水温表打到最高处,关闭前照灯后恢复正常指示。为此车主换了一个直感式水温表,结果故障依旧,开远光比近光上升得更多。为此车主纳闷不解:为什么这种不依靠电能工作的仪表竟然也和电发生了关联呢? 相似文献
539.
通过改进施工设备,优化施工工艺,成功地实施了重交通量下沥青路面的快速施工,提高了路面的整体抗拉强度,解决了沥青路面易产生基层干缩裂缝等技术难题,缩短了工期,降低了工程造价,经济效益及社会效益显著。 相似文献
540.
从闸瓦和车轮的三维接触模型入手,建立用于数值分析的有限元模型,通过Marc软件提供的有限元方法,采用直接热-机耦合进行分析不同工况时踏面的温度和应力.结果表明,制动初速度,闸瓦压力,闸瓦材料对踏面的温度和热应力都会有影响.不同计算工况下踏面上温度和应力极值出现的位置一致,在所用车轮模型踏面上距离左边界40~55 mm处.在频繁制动后,该位置受到热损伤积累,将会出现沟槽等异常磨耗. 相似文献