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101.
乡镇街道作为城乡一体化格局下的重要一环,地方现状及需求往往和城市区域存在较大差异,更新策略有别于现有经验。以滁州市来安县汊河老镇街道更新项目为例,从地方政府和居民的需求出发,结合乡镇特点、项目特点、更新策略等角度,探讨乡镇街道更新项目的调查和实施重点。 相似文献
102.
将列车、轨道和桥梁视为3个子结构,基于虚功原理分别推导了三者的动力耦合方程。各子方程按对号入座的方式组装成列车-轨道-桥梁耦合矩阵,其中轨道和桥梁子系统之间采用离散的弹簧-阻尼连接。由于轨下结构的破坏出现轨下支承失效时,计算模型应将轨道下端与桥梁相应连接的弹簧-阻尼去除,进而修正原始组装的刚度矩阵和阻尼矩阵。针对轨下支承失效问题,应用该方法分析了轨道和桥梁动力响应的变化规律。结果表明:轨下支承失效改变了连续的轨道支承刚度,导致车辆通过失效区域时的轮轨接触力剧烈变化;只考虑轨道的动力不平顺时,轨下基础支承缺陷对桥梁的位移响应影响较小,但会加剧桥梁的加速度响应;轨下支承失效的范围越大,轮轨接触力和桥梁的加速度越大;对于轨道的位移和加速度,两者会随轨下支承失效破坏区域的扩大和列车走行速度的提升而显著增加。 相似文献
103.
104.
105.
高密度聚乙烯(HDPE)内衬通过锚固键机械式嵌入钢筋混凝土管管体内,以增强钢筋混凝土管防腐蚀性能。为获得HDPE内衬在管节接口处不同处理形式下的特性,开展了内衬HDPE钢筋混凝土管接口处抗外水压试验研究。试验结果表明,接口处HDPE内衬焊接处理后,在较大的外水压力条件下,现场焊接质量达不到原材料的水密性并同时产生鼓胀变形的不利情况。根据试验结果,分析了管节接口处内衬不焊接,完全焊接,部分焊接三种构造形式,并提出了内衬构造形式的选用建议。 相似文献
106.
运用博弈论分析方法,从完全信息博弈的角度,对朔黄铁路公司年度经营责任考核问题进行分析。通过分析,从理论上揭示了公司、分(子)公司的行为动机及博弈结果。并借助于博弈分析的结论,指出了如何引导公司博弈双方形成合作性博弈,并指出了实现合作性博弈的途径。 相似文献
107.
10月13日以来,江苏省滨海县优化办牵头,该县公安局交巡警大队民警、县电视台工作人员组成督查组,上路对全县党政机关单位干部职工文明行车情况进行查纠。这是该县在全县机关单位开展"倡导文明行车,优化发展环境"教育活动之后,组织的大规模督查行动,重点查纠党政机关单位干部职工能否遵守交通信号、三道分行、不违法停车等。 相似文献
108.
为深入认识空心率对空心钢管混凝土轴压短柱工作性能的影响,对在轴压下空心钢管混凝土短柱的荷载-变形曲线、不同空心率的空心钢管混凝土短柱的混凝土纵向应力、钢管横向应力与纵向应力的变化采用有限元法进行分析。结果表明:随着空心率的减小,钢管的环向应力增大,核心混凝土的纵向应力增大。钢管对核心混凝土的套箍作用减弱,钢管屈服后纵向应力降低速率增大、环向应力增加速率加快。最后在极限平衡理论的基础上,建立在轴压状态下空心钢管混凝土轴压短柱承载力计算公式,与有限元计算结果相比较,该公式计算结果与之吻合度较好。与试验结果相比,公式与有限元的计算结果都更安全。 相似文献
109.
为研究地面堆载作用下交叉穿越隧道的竖向位移特性和快速分析评估地面堆载对交叉隧道的影响,考虑土体与隧道、隧道与隧道的相互作用,基于Boussinesq解和Mindlin解,提出交叉穿越隧道竖向位移的解析公式,并通过土与隧道的位移协调、隧道结构的弯曲变形分析进行编程求解。与地表堆载作用下的模型试验和三维有限元结果进行对比分析,计算误差在10%左右,验证本文解析方法的合理性。通过参数分析探讨交叉隧道间距及交叉角度对竖向位移的影响,结果表明: 隧道交叉穿越的相互影响导致上部隧道位移减小、下部隧道位移增大; 这种影响随隧道间距和交叉角度的减小而增大,交叉隧道由正交变为上下平行时,上部隧道最大位移减小30%,因此在小角度交叉穿越的隧道中更应考虑两隧道的相互影响。 相似文献
110.
酒后无证驾驶二轮摩托车肇事致人死亡,事发后逃离现场的陈某,被江苏滨海法院判处有期徒刑三年.缓刑五年。近日,滨海警方又报请上级公安机关对其作出终身禁驾的处罚。被酒驾泯灭的良知.催生交通事故的酒殇,造成家庭的破碎.亲人的伤痛。 相似文献