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在长期的运行跟踪过程中发现,不论是国外的还是国内的智能干式负载箱,普遍存在电阻管容易受高温损坏而影响使用寿命的问题。除了电阻管制造工艺和其本身的质量等内因之外,散热效果对电阻管的寿命起决定性作用。散热效果取决于散热风机的风量、散热通道和环境。对此,以中国船舶电站设备有限公司的智能干式负载箱为例,就如何改进设计进风通道和出风通道,提升散热风机风量,达到提高负载箱散热的效果进行深入研究。同时,对实际应用中取得较好效果的情况进行介绍,供同行参考。 相似文献
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摩托车是中国百姓重要的代步工具,它就像家中的好帮手,为日常的生活提供便捷。闲暇之余当然是出游。驾车兜风,公路两边美景,一闪而逝的感受更让车手留恋。让摩托车具备实用性,走入百姓生活是各大摩托车企业面临的课题,2004年隆鑫集团推出的新款公路车 LX125-H(极地战将)就是贴近生活的一款好车,如图1、图2所示。 相似文献
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摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力,排气压力在排气管中传播会形成压力波,如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率,同时也能提升进气的效率。近年来,各大摩托车制造厂在设计中,充分参考了摩托车排气的特性,通过对排气管的结构设计有效地提高发动机的输出功率,达到提升动力的目的。下面对摩托车排气系统的控制作简单介绍。 相似文献
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奥古斯塔可以说是意大利人的骄傲,它曾连续17届(1958-1974年)获得GP500冠军,本田等公司由于无法尝到胜果曾一度退出该项赛事。截止到目前,奥古斯塔共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,它的名字令竞争对手闻风丧胆。最新推出的2004年款F4 1000S(见图1、2、3)成为车迷们竞相关注的焦点。 相似文献
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推出一款独特新颖的好车是众多摩托车设计师的梦想,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(明月)就是推陈出新的力作,如图1、图2所示。LX125-H(明月)整车造型很饱满,浑圆的车身配上大红的色彩感觉非常生动。油箱和侧盖、坐垫之间的过渡非常流畅,车尾和油箱的线条细致中充满硬朗,展示着车辆的动感和力量,如图3所示。粗大的五星轮很显眼,透着阳刚之气。油箱和侧盖的红色中巧妙地配上了银色的贴花,贴花夸张地拉长造型对整车适当地烘托,暗示着这款公路旅行车皓月当空的主题。LX125-H车头采用了流线形的导流罩,避免车头单调的气氛,同时可以… 相似文献