水下预应力混凝土桩基设计与施工若干问题的探讨

本文简要介绍了桥梁大吨位试桩的水下预应力桩基设汁和施工，将理论和实际试验结果作了比较和分析，提出了对预应力桩基设计和施工一些看法。     

Barriers and strategies in listening comprehension

A variety of barriers to listening comprehension are illustrated in this paper. They are analyzed respectively and several effective strategies are also presented afterward. The barriers to listening are those of psychological quality, language knowledge, cultural background, Chinese interference and so on. The strategies should be as follows: training students' psychological quality, strengthening the teaching and learning of language knowledge, comparing cultural differences, using student-centered teaching method and combining intensive listening and extensive listening.     

道路用玻纤格珊简介

与一般沥青混凝土路面及沥青碎石路面相比，加铺玻纤格栅的路面可有效地防止由基层引起的反射裂缝；对老路面的修复罩面也表现出了良好的效果。文中介绍了由加拿大贝米尔有限公司生产的玻纤格栅的产品性能，施工方法。     

汽车内饰件产品可持续设计流程研究

本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能     

浅析长江中游浮标标体外形尺寸与白昼视距的关系

本文主要通过苏联以及英美采用的两种视距的计算方式与标准视距进行对比,得出不同形状的浮标最合适的计算方式。同时结合人体工程学、标志船型宽等相关要素进行研究分析,得出不同尺寸浮标对应的白昼视距。通过对长江中游浮标外形尺寸与白昼视距的关系分析研究,后期可为浮标标体外形尺寸设计提供相关技术参考,以进一步发挥航标助航效能,为船舶航行提供安全保障。     

弯道航行时集装箱侧翻落水事故防范

对某船弯道航行时船载集装箱侧翻落水事故建立力学分析模型,提出防范该类事故的技术路线为降低集装箱绑绳的拉力和提高其许用负荷,提出了四种改进措施,数据分析表明,综合采取四种改进措施后,可有效避免绑绳崩断所导致的集装箱侧翻落水。     

电气化铁路隧道衬砌质量检测精度研究

针对我国既有电气化铁路隧道,空气耦合式探地雷达开始应用于隧道衬砌质量检测当中,其检测精度成为其应用的关键。应用Gpr Max二维模拟软件,结合空气耦合式探地雷达实际检测背景,对隧道衬砌5种实际工况进行模拟。通过建立各种工况不同尺寸隧道病害模型,对分界层进行识别,并对其进行逼近分析,计算衬砌及病害层厚度。根据反射回波特性,分析隧道衬砌及病害界面反射时间,探究空气耦合式探地雷达对隧道病害识别的精度,研究证明检测结果可以很好反映隧道衬砌实际情况。对探地雷达隧道检测数据分析及检测结果判定提供了理论依据,为探地雷达隧道衬砌质量在实际应用中隧道缺陷和病害能否识别以及识别分辨率问题提供了依据。     

大荷载试桩桩基施工介绍

以杭州钱江五桥2#试桩施工为例，介绍大荷载试桩桩基的预应力锚桩、试桩施工及检测元件的安装,同时也介绍了带载荷箱桩尖的制作施工。     

三峡库区船舶溢油风险评价指标体系研究

三峡成库后通航条件和水体自净能力发生了显著变化,并且随着船舶流量的增大和油类危险品码头的增多,水上溢油风险不断加大。通过对三峡库区水域船舶溢油风险的分析,建立了溢油风险评价指标体系,设计了相应的评价模型,选取了6个指标对三峡库区重庆辖区内的13段水域的船舶溢油风险进行了量化评估。评估结果与三峡库区溢油风险的实际情况相符,对水上防污工作有较好的指导意义。     

基于场级控制平台的故障穿越技术

在风电场中,机舱尾部的风速、风向仪一旦发生故障,风电机组将无法获取风速、风向数据,为保障机组安全,故障机组进入停机状态。如风场无危险风况,机组进入停机状态将带来功率的损失。文章基于场级控制平台提出故障穿越技术,出现故障机组后,场控平台会检测与其邻近两台机组的状态、风速和风向条件。若条件满足,用邻近2台机组的风速、风向数据计算对应的均值,其结果下发到故障机组,实现故障穿越,减少停机时间。